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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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单选题

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“始发列车检查范围和质量标准”：斜楔及主摩擦板无（）、窜出、丢失。

A、破损

B、裂损

C、折损

D、缺损

答案：A

比赛题！货车检车员

装有交叉杆的车辆发生脱轨时，交叉杆应( )。

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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（）m范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

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因典型故障中滚动轴承故障换下的轮轴，车辆段要组织对滚动轴承进行退卸、分解、检查、( )，做好记录。

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“始发列车检查范围和质量标准”：斜楔及主摩擦板无（）、窜出、丢失。

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在( )状态下，闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。

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接轨站设有列检作业场的可不设置（）作业场，由列检作业场承担技术交接作业场的有关工作。

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由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因( )作用，轮对向外侧偏移，则外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径，这样外轮所走距离就比内轮大，因此可以避免车轮踏面在钢轨上滑行。

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使用四种检查器测量轮辋厚度时，将轮辋厚度测尺紧贴车轮轮缘内侧，并与轮径一致正对车轴中心线，底板与车轴中心线平行，尺平面须与轮径一致，首先移动轮缘厚度测尺尺框，使踏面定位测头定位在滚动圆中心( )处，紧固尺框定位钉。

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下列( )转向架不是21t轴重。

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运用作业设备的安装，工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开( )m以上的距离。

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单选题

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比赛题！货车检车员

“始发列车检查范围和质量标准”：斜楔及主摩擦板无（）、窜出、丢失。

A、破损

B、裂损

C、折损

D、缺损

答案：A

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装有交叉杆的车辆发生脱轨时，交叉杆应( )。

A. 更换

B. 加修

C. 检查

D. 调直

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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（）m范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

A. 2

B. 2.5

C. 4

D. 5

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因典型故障中滚动轴承故障换下的轮轴，车辆段要组织对滚动轴承进行退卸、分解、检查、( )，做好记录。

A. 拍照

B. 鉴定

C. 处理

D. 检修

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“始发列车检查范围和质量标准”：斜楔及主摩擦板无（）、窜出、丢失。

A. 破损

B. 裂损

C. 折损

D. 缺损

点击查看答案

在( )状态下，闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。

A. 制动

B. 阶段缓解

C. 局部减压

D. 缓解

点击查看答案

接轨站设有列检作业场的可不设置（）作业场，由列检作业场承担技术交接作业场的有关工作。

A. 整备

B. 技术交接

C. 动态检测

D. 站修

点击查看答案

A. 牵引力

B. 离心力

C. 摩擦力

D. 惯性力

点击查看答案

A. 70㎜

B. 60mm

C. 65mm

D. 75mm

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下列( )转向架不是21t轴重。

A. 转K2型

B. 转K3型

C. 转8A型

D. 转K6型

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运用作业设备的安装，工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开( )m以上的距离。

A. 0.5

B. 2

C. 4

D. 10

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“始发列车检查范围和质量标准”：斜楔及主摩擦板无（）、窜出、丢失。