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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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转K6型转向架每个侧架弹簧承台上有( )组弹簧。

A、7组

B、9组

C、5组

D、8组

答案：B

比赛题！货车检车员

在有列检作业的车站，车列前端距警冲标双机牵引时不得少于（）（电气化区段的车站不得少于100 m），尾部距警冲标不得少于20m。

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列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由( )负责。

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车辆新技术、新设备、新规章、新工艺投入应用前，以及生产组织、作业方式变化前，应对货车运用有关人员进行必要的（）和安全教育。

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根据站场实际情况，还须配置一定数量的移动脱轨器，实行（）管理。

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铁路货车是铁路运输的重要（）。

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事故、故障车辆经车辆段鉴定后，填插回送色票，向车站提交检修车回送单( )，注明回送日期、地点、列车中编挂位置及是否限速运行等要求，由车站报请局调度所安排挂运车次。

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转向架下心盘采用( )螺栓与摇枕相连。

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旋压缸可与同型的铸铁密封式制动缸( )安装使用。

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闸瓦间隙自动调整器不失效，质量保证期限应为( )。

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列车制动机试验时，须正确显示手信号：缓解信号：昼间——用检查锤在下部左右摇动，夜间——白色灯光在下部（）。

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(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

转K6型转向架每个侧架弹簧承台上有( )组弹簧。

A、7组

B、9组

C、5组

D、8组

答案：B

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在有列检作业的车站，车列前端距警冲标双机牵引时不得少于（）（电气化区段的车站不得少于100 m），尾部距警冲标不得少于20m。

A. 75m

B. 85m

C. 100m

D. 90m

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列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由( )负责。

A. 检车员

B. 车站人员

C. 列检作业人员

D. 调车人员

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车辆新技术、新设备、新规章、新工艺投入应用前，以及生产组织、作业方式变化前，应对货车运用有关人员进行必要的（）和安全教育。

A. 适应性培训

B. 资格性培训

C. 职业性培训

D. 培训

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根据站场实际情况，还须配置一定数量的移动脱轨器，实行（）管理。

A. 专人

B. 定置

C. 交接

D. 配属

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铁路货车是铁路运输的重要（）。

A. 物资

B. 装备

C. 设备

D. 工具

点击查看答案

事故、故障车辆经车辆段鉴定后，填插回送色票，向车站提交检修车回送单( )，注明回送日期、地点、列车中编挂位置及是否限速运行等要求，由车站报请局调度所安排挂运车次。

A. 车统-26

B. 车统-23

C. 车统-25

D. 车统-36

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转向架下心盘采用( )螺栓与摇枕相连。

A. 8.8级

B. 4.8级

C. 5.6级

D. 10.9级

点击查看答案

旋压缸可与同型的铸铁密封式制动缸( )安装使用。

A. 互换

B. 调整

C. 更新

D. 改造

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闸瓦间隙自动调整器不失效，质量保证期限应为( )。

A. 3年

B. 5年

C. 6年

D. 9年

点击查看答案

列车制动机试验时，须正确显示手信号：缓解信号：昼间——用检查锤在下部左右摇动，夜间——白色灯光在下部（）。

A. 划圈

B. 左右摇动

C. 横向摆动

D. 停止不动

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