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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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转8A系列转向架的固定轴距是( )mm。

A、1750

B、1800

C、1830

D、1520

答案：A

比赛题！货车检车员

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）。

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在列检作业场现场作业关闭车辆和机车折角塞门时，应先关闭( )的折角塞门。

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作业线路间及线群外侧（距线路中心3.0m）应以水泥预制板铺平至与轨枕上平面同高，宽度（）左右。

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客车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm。

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转K7型转向架是( )。

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我国铁路货车LM型踏面车轮轮缘厚度为( )。

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现场检车员现场作业处理因闭锁位超限的车钩分离时，应首先检查有无使车钩发生分离的外因，如果没有，很可能是由于闭锁位尺寸超限所引起。此时，可使用第四种检查器测量分离的两车钩( )状态时的钩腕至钩舌间的最小距离，以确定哪个车钩闭锁位超限并对其钩舌进行更换，更换钩舌后，还应进－步测量车钩闭锁位尺寸，以防止二次分离。

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在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应由列车中( )修理。

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客车编入货物列车时，须派车辆（）

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扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量（）。

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比赛题！货车检车员

题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

转8A系列转向架的固定轴距是( )mm。

A、1750

B、1800

C、1830

D、1520

答案：A

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长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）。

A. 6 km及以上

B. 8 km及以上

C. 5 km及以上

D. 2 km及以上

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在列检作业场现场作业关闭车辆和机车折角塞门时，应先关闭( )的折角塞门。

A. 机后一位车辆前端

B. 机车后端

C. 机后一位车辆后端

D. 机车前端

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作业线路间及线群外侧（距线路中心3.0m）应以水泥预制板铺平至与轨枕上平面同高，宽度（）左右。

A. 0.5m

B. 1.0m

C. 1.5m

D. 2.0m

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客车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm。

A. 20

B. 10

C. 15

D. 25

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转K7型转向架是( )。

A. 交叉支撑转向架

B. 摆式转向架

C. 自导向转向架

D. 构架式转向架

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我国铁路货车LM型踏面车轮轮缘厚度为( )。

A. 30mm

B. 35mm

C. 25mm

D. 32mm

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现场检车员现场作业处理因闭锁位超限的车钩分离时，应首先检查有无使车钩发生分离的外因，如果没有，很可能是由于闭锁位尺寸超限所引起。此时，可使用第四种检查器测量分离的两车钩( )状态时的钩腕至钩舌间的最小距离，以确定哪个车钩闭锁位超限并对其钩舌进行更换，更换钩舌后，还应进－步测量车钩闭锁位尺寸，以防止二次分离。

A. 闭锁

B. 开锁

C. 全开

D. 半开

点击查看答案

在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应由列车中( )修理。

A. 摘下

B. 尽快

C. 马上

D. 及时

点击查看答案

客车编入货物列车时，须派车辆（）

A. 技术人员

B. 押运人员

C. 乘务员

D. 检车员

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扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量（）。

A. 3～5mm

B. 2～10mm

C. 5～8mm

D. 5～12mm

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