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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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客车车轮踏面擦伤及局部凹入深度≤（）mm。

A、1.5

B、1

C、0.5

D、1.5

答案：A

比赛题！货车检车员

《铁路货车运用维修规程》规定TFDS动态检查发现（）故障时，应按规定拦停处理。

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在列检到发作业的线路两端来车方向的( )，应设置带有固定脱轨器的防护装置。

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一个厂修期后，旋压缸内腔磨损( )。

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（）的铁路货车故障处理后，须由平行作业的现场检车员互控检查确认，工长进行质量抽查，并承担质量确认和抽查责任。

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制动缸推杆裂纹时更换，弯曲时调修，尾部端面形状须为SR( )mm球面。

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《铁路货车运用维修规程》规定TFDS动态检查发现（）故障时，应按规定拦停处理。

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属系统设计技术结构缺陷、制造质量不良的，追究设备（）责任。

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装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过( )mm。

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各单位施工不得影响列检作业安全和设备使用，施工后须( )。

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有下列情形之一，未构成较大以上事故的，为一般A类事故的：造成( )以下直接经济损失。

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单选题

)

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比赛题！货车检车员

客车车轮踏面擦伤及局部凹入深度≤（）mm。

A、1.5

B、1

C、0.5

D、1.5

答案：A

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《铁路货车运用维修规程》规定TFDS动态检查发现（）故障时，应按规定拦停处理。

A. 钩提杆丢失

B. 闸瓦插销环丢失

C. 拉风线丢失

D. 制动缸脱落

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在列检到发作业的线路两端来车方向的( )，应设置带有固定脱轨器的防护装置。

A. 警冲标

B. 道岔的尖轨始端

C. 右侧钢轨上

D. 左侧钢轨上

点击查看答案

一个厂修期后，旋压缸内腔磨损( )。

A. 很大

B. 不能使用

C. 超限

D. 很小

点击查看答案

（）的铁路货车故障处理后，须由平行作业的现场检车员互控检查确认，工长进行质量抽查，并承担质量确认和抽查责任。

A. 大件修范围

B. 小件修范围

C. 临修范围

D. 摘车修范围

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制动缸推杆裂纹时更换，弯曲时调修，尾部端面形状须为SR( )mm球面。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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《铁路货车运用维修规程》规定TFDS动态检查发现（）故障时，应按规定拦停处理。

A. 钩提杆丢失

B. 闸瓦插销环丢失

C. 拉风线丢失

D. 制动缸脱落

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属系统设计技术结构缺陷、制造质量不良的，追究设备（）责任。

A. 生产厂家

B. 维护厂家

C. 维护单位

D. 使用单位

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装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过( )mm。

A. 70

B. 60

C. 100

D. 80

点击查看答案

各单位施工不得影响列检作业安全和设备使用，施工后须( )。

A. 恢复

B. 修复

C. 交接

D. 验收

点击查看答案

有下列情形之一，未构成较大以上事故的，为一般A类事故的：造成( )以下直接经济损失。

A. 500万元以上1000万元以下直接经济损失

B. 1000万元以上5000万元以下直接经济损失

C. 5000万元以上1亿元以下直接经济损失

D. 1000万元以上1亿元以下直接经济损失

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