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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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直接经济损失在( )亿元以上（含本数）构成特别重大事故。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

比赛题！货车检车员

我国货车空气控制阀采用( )压力作用阀。

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列检值班室须配置揭示列检作业场管辖范围示意图、（）示意图等。

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事故的统计报告应当坚持及时、准确、真实、( )的原则。

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在造修源头质量保证基础上，货车运用安全实行区段负责制，并实施（）。

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

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直接经济损失在( )亿元以上（含本数）构成特别重大事故。

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选用合理的车辆制动率应从车辆处于( )时来考虑。

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制动力是( )作用于车轮的外力。

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闸调器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是：由于( )，在缓解时调整螺母转动不灵活，往往不能及时跟着前进造成的。

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单选题

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比赛题！货车检车员

直接经济损失在( )亿元以上（含本数）构成特别重大事故。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

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A. 三

B. 二

C. 二、三

D. 四

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列检值班室须配置揭示列检作业场管辖范围示意图、（）示意图等。

A. 作业线路

B. 固化路径

C. 设备分布

D. 待检室分布

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事故的统计报告应当坚持及时、准确、真实、( )的原则。

A. 完整

B. 可靠

C. 清晰

D. 有序

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在造修源头质量保证基础上，货车运用安全实行区段负责制，并实施（）。

A. 寿命管理

B. 质量追溯

C. 铁路总公司监管

D. 集团公司监管

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般B类

B. 一般C类

C. 一般A类

D. 一般D类

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

A. 2

B. 4

C. 5

D. 10

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直接经济损失在( )亿元以上（含本数）构成特别重大事故。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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选用合理的车辆制动率应从车辆处于( )时来考虑。

A. 空车状态

B. 重车状态

C. 制动状态

D. 缓解状态

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制动力是( )作用于车轮的外力。

A. 闸瓦

B. 钢轨

C. 坡道

D. 弯道

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闸调器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是：由于( )，在缓解时调整螺母转动不灵活，往往不能及时跟着前进造成的。

A. 制动时制动缸活塞行程太长

B. 缓解时制动缸活塞行程太长

C. 制动时制动缸活塞行程太短

D. 缓解时制动缸活塞行程太短

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