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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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发现客车故障是否需要扣车，由（）决定。

A、列检作业场

B、客车乘务员

C、车辆调度

D、车辆处

答案：A

比赛题！货车检车员

上作用车钩钩提杆左右横动量均为( )㎜，不符合时应移动车体中心线外侧的钩提杆座进行调整。

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一个标准集装箱的高度为( )。

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事故发生后，车辆处和车辆段须向铁路总公司主管部门报告本铁路局沿途( )系统探测和监测情况。

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特级列检作业场设置在日均解体作业( )辆及以上的编组站的车场。

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需要倒装的车辆插( )红“V”字色票。

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现场检车员在始发小运转作业时首先应该( )。

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双层集装箱车装用装用( )套ST2一250型闸瓦间隙调整器。

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我国安全电压规定在隧道或潮湿的场所安全电压是( )。

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省略一切标注的剖视图，说明它的剖切平面通过机件的( )进行剖切后而后画出的。

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现场检车员在中转列车作业时的作业流程：接车前准备→分队到达作业现场→列车进入检查→与司机联系列车运行情况→摘解机车→插设防护信号→汇报首尾车号设置防溜→连接长风管及无线风压监测仪→( )→检修作业→制动机试验→摘除长风管撤除防溜→撤除防护信号→连挂机车→设置防护手信号→连接软管及制动机简略试验→撤除防护手信号→送车→分队归所或转线作业。

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单选题

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比赛题！货车检车员

发现客车故障是否需要扣车，由（）决定。

A、列检作业场

B、客车乘务员

C、车辆调度

D、车辆处

答案：A

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上作用车钩钩提杆左右横动量均为( )㎜，不符合时应移动车体中心线外侧的钩提杆座进行调整。

A. 30-50

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一个标准集装箱的高度为( )。

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事故发生后，车辆处和车辆段须向铁路总公司主管部门报告本铁路局沿途( )系统探测和监测情况。

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特级列检作业场设置在日均解体作业( )辆及以上的编组站的车场。

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需要倒装的车辆插( )红“V”字色票。

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现场检车员在始发小运转作业时首先应该( )。

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双层集装箱车装用装用( )套ST2一250型闸瓦间隙调整器。

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我国安全电压规定在隧道或潮湿的场所安全电压是( )。

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省略一切标注的剖视图，说明它的剖切平面通过机件的( )进行剖切后而后画出的。

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B. 纵向剖面

C. 对称平面

D. 垂向剖面

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现场检车员在中转列车作业时的作业流程：接车前准备→分队到达作业现场→列车进入检查→与司机联系列车运行情况→摘解机车→插设防护信号→汇报首尾车号设置防溜→连接长风管及无线风压监测仪→( )→检修作业→制动机试验→摘除长风管撤除防溜→撤除防护信号→连挂机车→设置防护手信号→连接软管及制动机简略试验→撤除防护手信号→送车→分队归所或转线作业。

A. 轴温检测

B. 故障检查

C. 故障修理

D. 开启折角塞门

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