A、全列车总闸瓦压力(kN)/列车总重(自重+载重)×100
B、全列车总闸瓦压力(kN)×列车总重(自重+载重)×100
C、每个列车总闸瓦压力(kN)/列车总重(自重+载重)×100
D、全列车总闸瓦压力(kN)/列车自重×100
答案:A
A、全列车总闸瓦压力(kN)/列车总重(自重+载重)×100
B、全列车总闸瓦压力(kN)×列车总重(自重+载重)×100
C、每个列车总闸瓦压力(kN)/列车总重(自重+载重)×100
D、全列车总闸瓦压力(kN)/列车自重×100
答案:A
A. 250-300mm
B. 250-350mm
C. 200-400mm
D. 250-400mm
A. 25~30
B. 15~30
C. 25~35
D. 20~30
A. 0.01mm,0.30mm,0.05mm
B. 0.1mm,0.3mm,0.5mm
C. 0.1mm,0.02mm,0.05mm
D. 0.01mm,0.02mm,0.5mm
A. 中列转车
B. 直达列车
C. 区段列车
D. 摘挂列车
A. 60辆以上并中断铁路行车48小时以上
B. 30辆以上并中断铁路行车48小时以上
C. 60辆以上并中断铁路行车24小时以上
D. 30辆以上并中断铁路行车24小时以上
A. 谁工作谁保证
B. 谁工作谁负责
C. 谁作业谁保证
D. 谁作业谁负责
A. 车体外胀
B. 车体倾斜
C. 车体破损
D. 车体裂损
A. 轴箱橡胶垫
B. 弹簧托板和摇动座
C. 两级刚度弹簧
D. 交叉支撑
A. 倚靠
B. 站立
C. 平躺
D. 行走
A. 10
B. 30
C. 20
D. 40