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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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在主管通向脱轨制动阀的支管间安装( )球阀。

A、一个

B、二个

C、三个

D、四个

答案：A

比赛题！货车检车员

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（）m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

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因铁路货车运行安全监控系统性能未满足技术条件或设备停机、误探、漏预报铁路货车故障等影响铁路货车安全时，属检修、日常维护质量不良或系统故障未及时修复的，追究设备检修或（）单位责任。

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号进行安全防护，前后两端防护距离应均应不少于( )m。

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重伤人数在( )以上（含本数）构成特别重大事故。

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铁路货车双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙大于（）mm。

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我国铁路货车车轮轮辋厚度有( )mm和50mm两种。

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转向架下心盘采用( )螺栓与摇枕相连。

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下列( )轴承不适用于25t轴重货车。

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：更换制动梁时,槽钢制动梁安全链松余量应为（）。

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有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般 C类事故的：( )。

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单选题

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比赛题！货车检车员

在主管通向脱轨制动阀的支管间安装( )球阀。

A、一个

B、二个

C、三个

D、四个

答案：A

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站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（）m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

A. 2

B. 2.5

C. 4

D. 5

点击查看答案

因铁路货车运行安全监控系统性能未满足技术条件或设备停机、误探、漏预报铁路货车故障等影响铁路货车安全时，属检修、日常维护质量不良或系统故障未及时修复的，追究设备检修或（）单位责任。

A. 日常维护

B. 日常使用

C. 制造厂家

D. 维修厂家

点击查看答案

在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号进行安全防护，前后两端防护距离应均应不少于( )m。

A. 20

B. 10

C. 15

D. 5

点击查看答案

重伤人数在( )以上（含本数）构成特别重大事故。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

点击查看答案

铁路货车双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙大于（）mm。

A. 0mm

B. 1mm

C. 2mm

D. 3mm

点击查看答案

我国铁路货车车轮轮辋厚度有( )mm和50mm两种。

A. 65

B. 60

C. 20

D. 40

点击查看答案

转向架下心盘采用( )螺栓与摇枕相连。

A. 8.8级

B. 4.8级

C. 5.6级

D. 10.9级

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下列( )轴承不适用于25t轴重货车。

A. 353130A

B. 353130B

C. 197726T

D. 353130X2-2RZ

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：更换制动梁时,槽钢制动梁安全链松余量应为（）。

A. 20mm～55mm

B. 10mm～50mm

C. 20mm～60mm

D. 20mm～50mm

点击查看答案

有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般 C类事故的：( )。

A. 货运列车脱轨

B. 调车冲突

C. 调车脱轨

D. 货运列车分离

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