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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用（）进行安全防护

A、防护信号

B、红旗

C、红灯

D、停车信号

答案：D

比赛题！货车检车员

颜色标识表示不同性质、不同用途的导线。A相为( )，B相为绿色，C相为红色。

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同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为( )；常接触式旁承上下无间隙。

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下列铁路配件中，采用橡胶材料制造的有( )。

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车辆新技术、新设备、新规章、新工艺投入应用前，以及生产组织、作业方式变化前，应对货车运用有关人员进行必要的（）和安全教育。

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接轨站设有列检作业场的可不设置（）作业场，由列检作业场承担技术交接作业场的有关工作。

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试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为( )。

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预报微热时，由（）负责跟踪，遇微热热级提升时，按强热处置。

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在车站不进行装卸作业的货车列车称( )。

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中、侧梁弯曲测量方法，以两个( )间平直线的延长线为基准。两轴车应找出原底架的水平线，然后延长测量。

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下列( )转向架不是21t轴重。

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比赛题！货车检车员

题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用（）进行安全防护

A、防护信号

B、红旗

C、红灯

D、停车信号

答案：D

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颜色标识表示不同性质、不同用途的导线。A相为( )，B相为绿色，C相为红色。

A. 蓝

B. 黑

C. 黄色

D. 白

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同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为( )；常接触式旁承上下无间隙。

A. 2mm～20mm

B. 2mm～10mm

C. 3mm～20mm

D. 3mm～5mm

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下列铁路配件中，采用橡胶材料制造的有( )。

A. 旁承磨耗板

B. 心盘磨耗盘

C. 弹性旁承体

D. 斜楔主摩擦板

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车辆新技术、新设备、新规章、新工艺投入应用前，以及生产组织、作业方式变化前，应对货车运用有关人员进行必要的（）和安全教育。

A. 适应性培训

B. 资格性培训

C. 职业性培训

D. 培训

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接轨站设有列检作业场的可不设置（）作业场，由列检作业场承担技术交接作业场的有关工作。

A. 整备

B. 技术交接

C. 动态检测

D. 站修

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试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为( )。

A. 二短声

B. 三短声

C. 一长声

D. 一长声一短声

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预报微热时，由（）负责跟踪，遇微热热级提升时，按强热处置。

A. 红外线调度员

B. 车站值班员

C. 列检值班员

D. 列车调度员

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在车站不进行装卸作业的货车列车称( )。

A. 中列转车

B. 直达列车

C. 区段列车

D. 摘挂列车

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中、侧梁弯曲测量方法，以两个( )间平直线的延长线为基准。两轴车应找出原底架的水平线，然后延长测量。

A. 枕梁

B. 侧梁

C. 横梁

D. 端梁

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下列( )转向架不是21t轴重。

A. 转K2型

B. 转K3型

C. 转8A型

D. 转K6型

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