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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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（）管理单位须根据不同车型的铁路长大货物车结构特点，制定铁路长大货物车故障应急处理预案。

A、固定配属

B、使用单位

C、制造厂家

D、铁路总公司

答案：A

比赛题！货车检车员

铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B19型车制动缸活塞行程为( )mm。

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《行规》对关门车编挂的补充规定，到达解体的列车、成组或零星甩下的车辆中有（），经列检检查在规定时间内不能处理的，应及时通知车站。

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死亡人数在10人以上（含本数）( )以下构成重大事故。

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我国铁路货车采用GK型制动机及其两级手动空重车调整装置、中磷铸铁闸瓦，一直持续了近( )年。

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一个厂修期后，旋压缸内腔磨损( )。

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转向架交叉支撑装置中有( )双耳防松垫圈。

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铁路货车管理信息系统以下简称（）运用子系统。

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无列检作业场的车站始发列车，在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行（）。

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转K2型转向架采用( )轴，轴距为1830mm。

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现场检车员在中转列车作业时的作业流程：接车前准备→分队到达作业现场→列车进入检查→与司机联系列车运行情况→摘解机车→插设防护信号→汇报首尾车号设置防溜→连接长风管及无线风压监测仪→( )→检修作业→制动机试验→摘除长风管撤除防溜→撤除防护信号→连挂机车→设置防护手信号→连接软管及制动机简略试验→撤除防护手信号→送车→分队归所或转线作业。

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单选题

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比赛题！货车检车员

（）管理单位须根据不同车型的铁路长大货物车结构特点，制定铁路长大货物车故障应急处理预案。

A、固定配属

B、使用单位

C、制造厂家

D、铁路总公司

答案：A

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铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B19型车制动缸活塞行程为( )mm。

A. 120-150

B. 100-150

C. 110-150

D. 130-150

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《行规》对关门车编挂的补充规定，到达解体的列车、成组或零星甩下的车辆中有（），经列检检查在规定时间内不能处理的，应及时通知车站。

A. 踏面擦伤车

B. 车体倾斜车

C. 车体外涨车

D. 关门车

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死亡人数在10人以上（含本数）( )以下构成重大事故。

A. 40

B. 30

C. 20

D. 10

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我国铁路货车采用GK型制动机及其两级手动空重车调整装置、中磷铸铁闸瓦，一直持续了近( )年。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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一个厂修期后，旋压缸内腔磨损( )。

A. 很大

B. 不能使用

C. 超限

D. 很小

点击查看答案

转向架交叉支撑装置中有( )双耳防松垫圈。

A. 2个

B. 4个

C. 6个

D. 8个

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铁路货车管理信息系统以下简称（）运用子系统。

A. TFDS

B. TPDS

C. THDS

D. HMIS

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无列检作业场的车站始发列车，在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行（）。

A. 始发全部试验

B. 简略试验

C. 持续一定时间的全部试验

D. 试验

点击查看答案

转K2型转向架采用( )轴，轴距为1830mm。

A. E

B. D

C. B

D. C

点击查看答案

现场检车员在中转列车作业时的作业流程：接车前准备→分队到达作业现场→列车进入检查→与司机联系列车运行情况→摘解机车→插设防护信号→汇报首尾车号设置防溜→连接长风管及无线风压监测仪→( )→检修作业→制动机试验→摘除长风管撤除防溜→撤除防护信号→连挂机车→设置防护手信号→连接软管及制动机简略试验→撤除防护手信号→送车→分队归所或转线作业。

A. 轴温检测

B. 故障检查

C. 故障修理

D. 开启折角塞门

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