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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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氧气瓶与乙炔发生器之间的距离应在( )以上。

A、4m

B、5m

C、6m

D、7m

答案：B

比赛题！货车检车员

重伤人数在( )以上（含本数）构成特别重大事故。

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装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的( )。

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DL1型大吨位预制梁运输专用车重车运行时，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于（）状态。

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一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的（）、中间站。

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使用车钩量具中的锁铁托具测量13号车钩防跳间隙时上作用车钩防跳距离尺寸不大于( )㎜，大于( )㎜为过限。

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转K6型转向架借用(使用)转( )型转向架交叉支撑装置。

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货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后施行（）。

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脱轨制动阀由( )部分组成。

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过轨技术检查合格后，方可出具《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》，一式（）。

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设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站称( )。

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(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

氧气瓶与乙炔发生器之间的距离应在( )以上。

A、4m

B、5m

C、6m

D、7m

答案：B

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重伤人数在( )以上（含本数）构成特别重大事故。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的( )。

A. 强度

B. 减振性能

C. 重心

D. 抗菱刚度

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DL1型大吨位预制梁运输专用车重车运行时，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于（）状态。

A. 非工作

B. 锁闭

C. 停止

D. 运用

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一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的（）、中间站。

A. 装卸站

B. 编组站

C. 区段站

D. 停车站

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使用车钩量具中的锁铁托具测量13号车钩防跳间隙时上作用车钩防跳距离尺寸不大于( )㎜，大于( )㎜为过限。

A. 12；12

B. 10；10

C. 11；11

D. 13；13

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转K6型转向架借用(使用)转( )型转向架交叉支撑装置。

A. K2

B. K6

C. 8G

D. 8B

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货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后施行（）。

A. 简略试验

B. 到达全部试验

C. 感度试验

D. 安定试验

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脱轨制动阀由( )部分组成。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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过轨技术检查合格后，方可出具《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》，一式（）。

A. 一份

B. 两份

C. 三份

D. 五份

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设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站称( )。

A. 编组站

B. 区段站

C. 技术站

D. 中间站

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