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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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旋压密封式制动缸作用不失效为( )年。

A、1年

B、2年

C、3年

D、4年

答案：B

比赛题！货车检车员

作业线路间及线群外侧（距线路中心3.0m）应以水泥预制板铺平至与轨枕上平面同高，宽度（）左右。

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有下列情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故的：造成( )以下直接经济损失。

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旋压密封式制动缸作用不失效为( )年。

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运输道路与正线相交时，应设汽车和人员（）通道。

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DL1型大吨位预制梁运输专用车重车运行时，专用车钩缓冲停止器配件（）。

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闸调器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是：由于( )，在缓解时调整螺母转动不灵活，往往不能及时跟着前进造成的。

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装用17型车钩的车辆，需安装( )以防止钩提杆跳动打开车钩。

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在造修源头质量保证基础上，货车运用安全实行区段负责制，并实施（）。

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行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位（）。

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新型上锁销组成可与原( )车钩的上锁销组成互换。

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旋压密封式制动缸作用不失效为( )年。

A、1年

B、2年

C、3年

D、4年

答案：B

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作业线路间及线群外侧（距线路中心3.0m）应以水泥预制板铺平至与轨枕上平面同高，宽度（）左右。

A. 0.5m

B. 1.0m

C. 1.5m

D. 2.0m

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有下列情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故的：造成( )以下直接经济损失。

A. 100万元以上500万元以下直接经济损失

B. 500万元以上1000万元以下直接经济损失

C. 100万元以上1000万元以下直接经济损失

D. 100万元以下直接经济损失

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旋压密封式制动缸作用不失效为( )年。

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 4年

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运输道路与正线相交时，应设汽车和人员（）通道。

A. 道口

B. 涵洞

C. 桥梁

D. 隧道

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DL1型大吨位预制梁运输专用车重车运行时，专用车钩缓冲停止器配件（）。

A. 安装牢固

B. 状态良好

C. 作用良好

D. 齐全良好

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闸调器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是：由于( )，在缓解时调整螺母转动不灵活，往往不能及时跟着前进造成的。

A. 制动时制动缸活塞行程太长

B. 缓解时制动缸活塞行程太长

C. 制动时制动缸活塞行程太短

D. 缓解时制动缸活塞行程太短

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装用17型车钩的车辆，需安装( )以防止钩提杆跳动打开车钩。

A. 防尘堵

B. 钩锁销

C. 防跳插销吊链

D. 防跳插销

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在造修源头质量保证基础上，货车运用安全实行区段负责制，并实施（）。

A. 寿命管理

B. 质量追溯

C. 铁路总公司监管

D. 集团公司监管

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行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位（）。

A. 试用性培训

B. 专业性培训

C. 资格性培训

D. 适应性培训

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新型上锁销组成可与原( )车钩的上锁销组成互换。

A. 13号、17型

B. 13号、16型

C. 13号、13A型

D. 16型、13A型

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