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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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心盘磨耗盘能满足( )的使用要求。

A、-10℃一+70℃

B、-50℃一+50℃

C、0℃一+70℃

D、-50℃一+70℃

答案：D

比赛题！货车检车员

已成为长编组重载列车制动技术中的核心问题是( )。

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因车轮踏面擦伤或剥离过限、踏面及轮缘缺损等因素构成的铁路货车行车设备故障，列( )的责任。

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铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B22-1型车，重车位时制动缸活塞行程为( )mm。

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主管端接管长度为( )mm。

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因事故死亡、重伤人数( )日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

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技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均( )以上的车站。

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我国352226X2-2RZ滚动轴承基本代号中，表示轴承直径系列是( )位数字。

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在列检到发作业的线路两端来车方向的( )，应设置带有固定脱轨器的防护装置。

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现场检车员现场作业，车钩发生自动分离时，应首先检查有无使车钩发生分离的外因，如果没有，很可能是由于( )位尺寸超限所引起。

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上作用车钩的上锁销落下复位，车钩下部锁铁下端露出，这时车钩所处的位置是( )。

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(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

心盘磨耗盘能满足( )的使用要求。

A、-10℃一+70℃

B、-50℃一+50℃

C、0℃一+70℃

D、-50℃一+70℃

答案：D

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已成为长编组重载列车制动技术中的核心问题是( )。

A. 纵向冲动

B. 轮轨磨擦

C. 制动波速

D. 制动缸升压

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因车轮踏面擦伤或剥离过限、踏面及轮缘缺损等因素构成的铁路货车行车设备故障，列( )的责任。

A. 监测监控设备生产厂家

B. 前方最近一个停车技术检查作业列检

C. 发生地监测监控设备维护部门

D. 发生地列检作业场

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铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B22-1型车，重车位时制动缸活塞行程为( )mm。

A. 130-160

B. 150-160

C. 120-160

D. 140-150

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主管端接管长度为( )mm。

A. 250-300mm

B. 250-350mm

C. 200-400mm

D. 250-400mm

点击查看答案

因事故死亡、重伤人数( )日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 5

点击查看答案

技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均( )以上的车站。

A. 200辆

B. 300辆

C. 90辆

D. 100辆

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我国352226X2-2RZ滚动轴承基本代号中，表示轴承直径系列是( )位数字。

A. 右起第一、二

B. 右起第三

C. 右起第四

D. 右起第五、六

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在列检到发作业的线路两端来车方向的( )，应设置带有固定脱轨器的防护装置。

A. 警冲标

B. 道岔的尖轨始端

C. 右侧钢轨上

D. 左侧钢轨上

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现场检车员现场作业，车钩发生自动分离时，应首先检查有无使车钩发生分离的外因，如果没有，很可能是由于( )位尺寸超限所引起。

A. 闭锁

B. 开锁

C. 全开

D. 半开

点击查看答案

上作用车钩的上锁销落下复位，车钩下部锁铁下端露出，这时车钩所处的位置是( )。

A. 开锁位

B. 闭锁位

C. 全开位

D. 防跳位

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