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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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线间距小于规定标准的线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在( )接发列车。

A、两线外侧

B、车辆尾部

C、线路中间

D、适当位置

答案：A

比赛题！货车检车员

有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般 C类事故的：( )。

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铁路货车故障处理种类中，铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于( )。

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脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为( )mm。

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转K2型弹性下旁承体磨耗板上平面与滚子上部距离为( )。

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所属单位须对自轮运转特种设备进行检查，确保达到过轨技术检查标准，提前（）向所在地车辆段以《自轮运转特种设备过轨技术检查申请表》书面形式提出过轨技术检查申请

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接轨站设有列检作业场的可不设置（）作业场，由列检作业场承担技术交接作业场的有关工作。

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易燃易爆物品存放室，应( )，易发生伤亡事故、中毒、爆炸、触电、火灾等场所，应悬挂明显的国家统一规定的警告、提示牌。

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一次性过轨自备铁路货车车号编码为( )位数字。

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转K2、转K5、转K6、转K7型转向架可以通用的零部件有( )。

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“始发列车检查范围和质量标准”：斜楔及主摩擦板无（）、窜出、丢失。

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(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

线间距小于规定标准的线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在( )接发列车。

A、两线外侧

B、车辆尾部

C、线路中间

D、适当位置

答案：A

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有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般 C类事故的：( )。

A. 货运列车脱轨

B. 调车冲突

C. 调车脱轨

D. 货运列车分离

点击查看答案

铁路货车故障处理种类中，铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于( )。

A. 临时整修

B. 摘车临修

C. 大件修

D. 小件修

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脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为( )mm。

A. 70±10mm

B. 75±10mm

C. 80±10mm

D. 85±10mm

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转K2型弹性下旁承体磨耗板上平面与滚子上部距离为( )。

A. 0mm

B. 2—20mm

C. (14±1)mm

D. 20mm

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所属单位须对自轮运转特种设备进行检查，确保达到过轨技术检查标准，提前（）向所在地车辆段以《自轮运转特种设备过轨技术检查申请表》书面形式提出过轨技术检查申请

A. 10天

B. 7个工作日

C. 7天

D. 10个工作日

点击查看答案

接轨站设有列检作业场的可不设置（）作业场，由列检作业场承担技术交接作业场的有关工作。

A. 整备

B. 技术交接

C. 动态检测

D. 站修

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易燃易爆物品存放室，应( )，易发生伤亡事故、中毒、爆炸、触电、火灾等场所，应悬挂明显的国家统一规定的警告、提示牌。

A. 严禁烟火

B. 挂红色标志

C. 通风干燥

D. 阴凉潮湿

点击查看答案

一次性过轨自备铁路货车车号编码为( )位数字。

A. 8

B. 7

C. 6

D. 5

点击查看答案

转K2、转K5、转K6、转K7型转向架可以通用的零部件有( )。

A. 双作用旁承

B. L-B型组合式制动梁

C. 轴箱橡胶垫

D. 承载鞍

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“始发列车检查范围和质量标准”：斜楔及主摩擦板无（）、窜出、丢失。

A. 破损

B. 裂损

C. 折损

D. 缺损

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