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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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下列( )不是我国铁路货车重载提速关键技术。

A、空心车轴

B、车体轻量化和新材料

C、纵向缓冲连接技术

D、制造工艺技术

答案：A

比赛题！货车检车员

在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按( )设置。

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2018版《铁路货车运用维修规程》技术规章编号：（）。

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使用后的MT-2型缓冲器采用重新组装缩短销方法的，用直径∮12mm的磁棒或其他工具从( )的销孔处中取出残销。

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制动时引起荷载：车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加，后转向架的垂直荷载减小，同时在心盘上承受( )。

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我国铁路货车车轮轮辋厚度有( )mm和50mm两种。

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转K6型转向架下列( )允许涂抹油脂。

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THDS探测站沿铁路线路平均距离（）设置。

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未安装列尾装置的货物列车，有列检作业的列车由( )（无列检作业的列车由车站）负责将列车尾部最后一辆车软管吊起，代替尾部标志。

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上作用车钩的上锁销落下复位，车钩下部锁铁下端露出，这时车钩所处的位置是( )。

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在线路上作业时，禁止戴防碍( )的色镜帽子。

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(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

下列( )不是我国铁路货车重载提速关键技术。

A、空心车轴

B、车体轻量化和新材料

C、纵向缓冲连接技术

D、制造工艺技术

答案：A

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在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按( )设置。

A. 20km

B. 30km

C. 40km

D. 50km

点击查看答案

2018版《铁路货车运用维修规程》技术规章编号：（）。

A. TC/CL113-2018

B. TG/CL113-2014

C. TG/CL113-2018

D. TG/CL114-2018

点击查看答案

使用后的MT-2型缓冲器采用重新组装缩短销方法的，用直径∮12mm的磁棒或其他工具从( )的销孔处中取出残销。

A. 中心楔块

B. 外固定板

C. 固定楔板

D. 楔块

点击查看答案

制动时引起荷载：车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加，后转向架的垂直荷载减小，同时在心盘上承受( )。

A. 侧向水平作用

B. 横向水平距离

C. 纵向水平距离

D. 斜向水平距离

点击查看答案

我国铁路货车车轮轮辋厚度有( )mm和50mm两种。

A. 65

B. 60

C. 20

D. 40

点击查看答案

转K6型转向架下列( )允许涂抹油脂。

A. 制动销套间

B. 上下心盘间

C. 旁承磨耗板与上旁承间

D. 轴承外圈

点击查看答案

THDS探测站沿铁路线路平均距离（）设置。

A. 20km

B. 30km

C. 35km

D. 25km

点击查看答案

未安装列尾装置的货物列车，有列检作业的列车由( )（无列检作业的列车由车站）负责将列车尾部最后一辆车软管吊起，代替尾部标志。

A. 列检人员

B. 车站人员

C. 机车乘务员

D. 调车人员

点击查看答案

上作用车钩的上锁销落下复位，车钩下部锁铁下端露出，这时车钩所处的位置是( )。

A. 开锁位

B. 闭锁位

C. 全开位

D. 防跳位

点击查看答案

在线路上作业时，禁止戴防碍( )的色镜帽子。

A. 视觉、听觉

B. 视觉

C. 听觉

D. 以上都不是

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