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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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脱轨自动制动装置组装后，转K5、K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为( )mm。

A、85±2mm

B、90±2mm

C、105±2mm

D、100±2mm

答案：D

比赛题！货车检车员

掌握预防机车车辆伤害安全知识和作业防护技能，是确保铁路( )的前提。

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制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于( )mm时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。

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标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时，车辆乘务人员应立即汇报当地（）、铁路局集团公司，并听从当地铁路局集团公司的指挥。

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在列检作业场有多组同时作业时，多台无线风压监测仪设成同一股道号，则( )压力值能被接收。

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在插撤脱轨器（集控联锁电动脱轨器除外）时，必须实行双人联防的“三同时”制度，即：（）。

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车轮附近的直立式杠杆圆销，由车轮侧（）装入。

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客车车轮踏面剥离长度2处≤（）mm。

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转K6型转向架基础制动装置装用( )、中拉杆、杠杆、高摩合成闸瓦等。

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试验列车自动制动机的手信号显示方式如下：( )信号：昼间——用检查锤由上部向车列方向作圆形转动，夜间——白色灯光由上部向车列方向作圆形转动。

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：更换的集尘器下体在组装时胶垫正位，密封线须（），止尘伞位置正确，螺栓均匀紧固。

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单选题

)

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比赛题！货车检车员

脱轨自动制动装置组装后，转K5、K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为( )mm。

A、85±2mm

B、90±2mm

C、105±2mm

D、100±2mm

答案：D

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掌握预防机车车辆伤害安全知识和作业防护技能，是确保铁路( )的前提。

A. 作业安全

B. 劳动安全

C. 施工安全

D. 行车安全

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制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于( )mm时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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A. 车辆调度

B. 行车调度

C. 车辆配属单位

D. 车站

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在列检作业场有多组同时作业时，多台无线风压监测仪设成同一股道号，则( )压力值能被接收。

A. 只有一台无线风压监测仪

B. 全部无线风压监测仪

C. 没有一台无线风压监测仪

D. 有2台无线风压监测仪

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在插撤脱轨器（集控联锁电动脱轨器除外）时，必须实行双人联防的“三同时”制度，即：（）。

A. 同时联系，同时插撤，同时确认

B. 同时到位，同时安装，同时确认

C. 同时到位，同时插撤，同时监督

D. 同时到位，同时插撤，同时确认

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车轮附近的直立式杠杆圆销，由车轮侧（）装入。

A. 由下向上

B. 由上向下

C. 由里向外

D. 由外向里

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客车车轮踏面剥离长度2处≤（）mm。

A. 30

B. 40

C. 20

D. 50

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转K6型转向架基础制动装置装用( )、中拉杆、杠杆、高摩合成闸瓦等。

A. 弓形杆制动梁

B. 槽钢制动梁

C. L-B型组合式制动梁

D. L-C型组合式制动梁

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A. 试验完毕

B. 作业结束

C. 作业完了

D. 试验完了

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：更换的集尘器下体在组装时胶垫正位，密封线须（），止尘伞位置正确，螺栓均匀紧固。

A. 向上

B. 向下

C. 向左

D. 向右

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