铁路作业人员在生产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，根据事故致因理论，事故致因因素包括人的因素、物的因素、环境因素和( )4个方面。

A. 一个

B. 二个

C. 三个

D. 四个

A. 超限

B. 超长

C. 集重

D. 超重

A. 闸瓦

B. 钢轨

C. 坡道

D. 弯道

A. 自重大

B. 材料强度较低

C. 断面形状合理

D. 耐腐蚀性低

A. 转K2型

B. 转8G型

C. 转K5型

D. 转K6型

A. 划圈

B. 左右摇动

C. 横向摆动

D. 停止不动

A. 小件修

B. 摘车临修

C. 临时整修

D. 大件修

A. 菱形

B. 正方形

C. 等边三角形

D. 圆形

A. 0.5-1圈

B. 0.5-1.5圈

C. 0.5-2圈

D. 1-2圈

A. 车统一16

B. 车统一17

C. 车统一18

D. 车统一19