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比赛题!货车检车员
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比赛题!货车检车员
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死亡人数在10人以上(含本数)( )以下构成重大事故。

A、40

B、30

C、20

D、10

答案:B

比赛题!货车检车员
现场检车员在始发小运转作业时首先应该( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fef0-ab52-b3a1-c061-dd2ed03feb00.html
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下列( )是《倒装》色票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ff59-bcb2-6b2d-c061-dd2ed03feb00.html
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在HMIS运用子系统中,( )不是每日必须向车辆段传输的数据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fef0-ab51-bd07-c061-dd2ed03feb00.html
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铁路货车管理信息系统以下简称( )运用子系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ff59-bcae-9ddc-c061-dd2ed03feb00.html
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列车机车与第一辆车的连挂,单班单司机值乘的由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ff59-bcad-01ed-c061-dd2ed03feb00.html
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因典型故障中滚动轴承故障换下的轮轴,车辆段要组织对滚动轴承进行退卸、分解、检查、鉴定,做好记录,并将滚动轴承的技术状态信息,自典型故障发现之日起( )日内反馈至发现的列检作业场,在《典型故障明细记录簿》中记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ff59-bcb1-7ddb-c061-dd2ed03feb00.html
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有调中转列车是指在该车站进行( )作业的中转列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fef0-ab51-f2e8-c061-dd2ed03feb00.html
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转向架减振装置一般由( )、减振弹簧、立柱磨耗板、斜面磨耗板等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ff59-bcaf-62b3-c061-dd2ed03feb00.html
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无列检作业场的车站始发列车,在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ff59-bcb2-93ce-c061-dd2ed03feb00.html
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设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站称( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fef0-ab54-818a-c061-dd2ed03feb00.html
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比赛题!货车检车员
题目内容
(
单选题
)
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比赛题!货车检车员

死亡人数在10人以上(含本数)( )以下构成重大事故。

A、40

B、30

C、20

D、10

答案:B

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比赛题!货车检车员
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现场检车员在始发小运转作业时首先应该( )。

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列车机车与第一辆车的连挂,单班单司机值乘的由( )负责。

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因典型故障中滚动轴承故障换下的轮轴,车辆段要组织对滚动轴承进行退卸、分解、检查、鉴定,做好记录,并将滚动轴承的技术状态信息,自典型故障发现之日起( )日内反馈至发现的列检作业场,在《典型故障明细记录簿》中记录。

A. 10

B. 20

C. 15

D. 30

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有调中转列车是指在该车站进行( )作业的中转列车。

A. 改编

B. 全部改编

C. 摘挂

D. 部分改编

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转向架减振装置一般由( )、减振弹簧、立柱磨耗板、斜面磨耗板等组成。

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无列检作业场的车站始发列车,在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行()。

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设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站称( )。

A. 编组站

B. 区段站

C. 技术站

D. 中间站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fef0-ab54-818a-c061-dd2ed03feb00.html
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