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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓、下拉杆、中拉杆的圆开口销或扁开口销安装后须( )。

A、劈开卷起

B、劈开

C、劈开60°-70°

D、分开

答案：A

比赛题！货车检车员

铁路运输企业及其职工违反法律、行政法规的规定，造成事故的，由国务院铁路主管部门或者铁路管理机构依法追究( )责任。

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转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为( )。

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转K6型交叉杆安全链松余量为( )。

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为( )mm。

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转K2型转向架摇枕弹簧内圈自由高是( )。

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脱轨表示器显示方式：开通状态夜间为( )。

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由于车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆( )。

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一级列检作业场编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则上为( )。

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转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于( )故障。

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单选题

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比赛题！货车检车员

手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓、下拉杆、中拉杆的圆开口销或扁开口销安装后须( )。

A、劈开卷起

B、劈开

C、劈开60°-70°

D、分开

答案：A

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铁路运输企业及其职工违反法律、行政法规的规定，造成事故的，由国务院铁路主管部门或者铁路管理机构依法追究( )责任。

A. 法律

B. 渎职

C. 行政

D. 违章

点击查看答案

转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为( )。

A. 228mm

B. 238mm

C. 246mm

D. 255mm

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转K6型交叉杆安全链松余量为( )。

A. 80—100mm

B. 80—120mm

C. 80—125mm

D. 60—100mm

点击查看答案

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般B类

B. 一般C类

C. 一般A类

D. 一般D类

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脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为( )mm。

A. 85±2mm

B. 90±2mm

C. 105±2mm

D. 100±2mm

点击查看答案

转K2型转向架摇枕弹簧内圈自由高是( )。

A. 230mm

B. 210mm

C. 232mm

D. 235mm

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脱轨表示器显示方式：开通状态夜间为( )。

A. 红色灯光

B. 带白边的红色长方牌

C. 带白边的绿色圆牌

D. 月白色灯光

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由于车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆( )。

A. 车体外胀

B. 车体倾斜

C. 车体破损

D. 车体裂损

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一级列检作业场编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则上为( )。

A. 35min

B. 45min

C. 50min

D. 1h

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转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于( )故障。

A. 其他

B. 一般

C. 典型

D. 重点

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