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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站称( )。

A、编组站

B、区段站

C、技术站

D、中间站

答案：B

比赛题！货车检车员

在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护，前后两端防护距离应均应不少于( )m。

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转K2、转K5、转K6、转K7型转向架可以通用的零部件有( )。

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我国铁路货车转向架旁承中心距一般为( )mm。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（） mm。

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转向架轴箱定位的作用为( )。

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现场检车员在测量车轮踏面剥离时，两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不得超过( )。

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在列检到发作业的线路两端来车方向的( )，应设置带有固定脱轨器的防护装置。

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接入进路安装有（）的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由( )负责。

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脱轨表示器显示方式：遮断状态夜间为( )。

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我国铁路货车LM型踏面车轮轮缘高度为( )。

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(

单选题

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比赛题！货车检车员

设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站称( )。

A、编组站

B、区段站

C、技术站

D、中间站

答案：B

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护，前后两端防护距离应均应不少于( )m。

A. 20

B. 10

C. 15

D. 5

点击查看答案

转K2、转K5、转K6、转K7型转向架可以通用的零部件有( )。

A. 双作用旁承

B. L-B型组合式制动梁

C. 轴箱橡胶垫

D. 承载鞍

点击查看答案

我国铁路货车转向架旁承中心距一般为( )mm。

A. 1435

B. 1600

C. 840

D. 1520

点击查看答案

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（） mm。

A. 2500

B. 1000

C. 2000

D. 2200

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转向架轴箱定位的作用为( )。

A. 将载荷传递并均分到轮对

B. 利用车体的稳定惯性牵制轴箱的横摆

C. 减少车体的侧滚振动

D. 减少车辆的纵向冲动

点击查看答案

现场检车员在测量车轮踏面剥离时，两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不得超过( )。

A. 35mm

B. 36mm

C. 37mm

D. 38mm

点击查看答案

在列检到发作业的线路两端来车方向的( )，应设置带有固定脱轨器的防护装置。

A. 警冲标

B. 道岔的尖轨始端

C. 右侧钢轨上

D. 左侧钢轨上

点击查看答案

接入进路安装有（）的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由( )负责。

A. TADS

B. TWDS

C. TFDS

D. TPDS

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脱轨表示器显示方式：遮断状态夜间为( )。

A. 月白色灯光

B. 带白边的绿色圆牌

C. 红色灯光

D. 带白边的红色长方牌

点击查看答案

我国铁路货车LM型踏面车轮轮缘高度为( )。

A. 30mm

B. 32mm

C. 27mm

D. 70mm

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