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燃气-蒸汽联合循环发电集控运行题库
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燃气-蒸汽联合循环发电集控运行题库
题目内容
(
单选题
)
331.燃气轮机功率与( )因素无关。

A、 环境温度、压力

B、 发电机定子温度

C、 燃气轮机的排气温度

D、 可转导叶的开度

答案:B

燃气-蒸汽联合循环发电集控运行题库
173.在布雷顿循环中,燃气初温通常用( )来表示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ff0c-00c1-830a-c0b0-e819a112ab00.html
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1223.高压厂变重瓦斯动作的可能原因是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ff0c-00ce-e910-c0b0-e819a112ab00.html
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661.汽轮机轮周效率最高时的速度比称为理想速度比。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000536aa-d133-ee9a-c032-a61f4fe39600.html
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1017.变压器空载运行时,其铜耗较小,所以空载时的损耗近似等于铁耗。( )
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272.机组启动中应化验凝结水的含铁量小于( )微克/升后,在投入( )后,方可将凝结水回收至除氧器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ff7f-9bd8-a407-c05f-40df2a9dcc00.html
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556.凝汽器的汽阻是指( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ff0c-00c6-59ae-c0b0-e819a112ab00.html
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124.联合循环的首要调节任务是根据( )的要求来调整机组的功率。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ff7f-9bd6-db11-c05f-40df2a9dcc00.html
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531.汽轮机正常停机时,当转速降至300r/m应破坏真空并停止轴封供汽。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000536aa-d132-99ae-c032-a61f4fe39600.html
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271.不断提高燃气初温(T*3),燃气初温最初只有550℃,如今已到1200~1430℃,这除了研制新的高温材料之外,主要是靠改进了高温叶片的( )来实现。目前燃气初温1500℃的航空发动机已投入运行。燃气初温达到目的1700℃的透平研制工作已在进行。因此,简单循环机组效率达到并超过45%的日子已指日可待。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ff0c-00c2-cba5-c0b0-e819a112ab00.html
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1313.在中性点不直接接地的电网中,发生单相接地时,健全相对地电压有时会超过线电压。( )
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题目内容
(
单选题
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燃气-蒸汽联合循环发电集控运行题库

331.燃气轮机功率与( )因素无关。

A、 环境温度、压力

B、 发电机定子温度

C、 燃气轮机的排气温度

D、 可转导叶的开度

答案:B

燃气-蒸汽联合循环发电集控运行题库
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173.在布雷顿循环中,燃气初温通常用( )来表示。

A. T1*

B. T2*

C. T3*

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1223.高压厂变重瓦斯动作的可能原因是( )。

A. 高压厂变高压侧引线发生短路

B. 高压厂变内部发生严重故障

C. 高压厂变渗油

D. 高压厂变

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661.汽轮机轮周效率最高时的速度比称为理想速度比。( )
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1017.变压器空载运行时,其铜耗较小,所以空载时的损耗近似等于铁耗。( )
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272.机组启动中应化验凝结水的含铁量小于( )微克/升后,在投入( )后,方可将凝结水回收至除氧器。
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556.凝汽器的汽阻是指( )。

A. 汽轮机排汽口压力与凝汽器内压力差

B. 汽轮机排汽口压力与凝汽器循环水进口压力差

C. 汽轮机排汽口压力与凝结水压力差

D. 汽轮机排汽口压力与凝汽器抽气口压力差

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ff0c-00c6-59ae-c0b0-e819a112ab00.html
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124.联合循环的首要调节任务是根据( )的要求来调整机组的功率。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ff7f-9bd6-db11-c05f-40df2a9dcc00.html
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531.汽轮机正常停机时,当转速降至300r/m应破坏真空并停止轴封供汽。( )
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271.不断提高燃气初温(T*3),燃气初温最初只有550℃,如今已到1200~1430℃,这除了研制新的高温材料之外,主要是靠改进了高温叶片的( )来实现。目前燃气初温1500℃的航空发动机已投入运行。燃气初温达到目的1700℃的透平研制工作已在进行。因此,简单循环机组效率达到并超过45%的日子已指日可待。

A. 三维叶型

B. 冷却技术

C. 钻孔技术

D. 涂层技术

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1313.在中性点不直接接地的电网中,发生单相接地时,健全相对地电压有时会超过线电压。( )
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