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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）负责。

A、车务人员

B、机务人员

C、列检人员

D、列检值班员

答案：A

比赛题！货车检车员

对回送的事故、故障车在（）以上或认为必要时，车辆段须派检车员护送。

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一件货物装车后，加上车辆在曲线上的偏移量，其高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界的，均为( )货物。

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铁路货车故障处理种类中，铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于( )。

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转K2型转向架摇枕外圈弹簧圆钢的直径为( )。

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我国目前常用的游标卡尺按精度分为( )三种。

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特级列检对解体、编组的列车到达后及始发前，须施行制动机( )。

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省略一切标注的剖视图，说明它的剖切平面通过机件的( )进行剖切后而后画出的。

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列车技术作业中发现（）可能产生关门车的制动故障，必须及时处理。

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装载的货物需停止铁路货车自动制动机作用时，车站应书面通知所在地（）。

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采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的DL1型大吨位预制梁运输专用车组，转向盘底座与（）间的连接螺栓及螺母无松动、丢失。

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单选题

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比赛题！货车检车员

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）负责。

A、车务人员

B、机务人员

C、列检人员

D、列检值班员

答案：A

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对回送的事故、故障车在（）以上或认为必要时，车辆段须派检车员护送。

A. 20辆

B. 10辆

C. 15辆

D. 12辆

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一件货物装车后，加上车辆在曲线上的偏移量，其高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界的，均为( )货物。

A. 超限

B. 超长

C. 集重

D. 超重

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铁路货车故障处理种类中，铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于( )。

A. 临时整修

B. 摘车临修

C. 大件修

D. 小件修

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转K2型转向架摇枕外圈弹簧圆钢的直径为( )。

A. Φ25mm

B. Φ26mm

C. Φ27mm

D. Φ28mm

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我国目前常用的游标卡尺按精度分为( )三种。

A. 0.01mm，0.30mm，0.05mm

B. 0.1mm，0.3mm，0.5mm

C. 0.1mm，0.02mm，0.05mm

D. 0.01mm，0.02mm，0.5mm

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特级列检对解体、编组的列车到达后及始发前，须施行制动机( )。

A. 持续一定时间的全部试验

B. 简略试验

C. 安定试验

D. 保压试验

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省略一切标注的剖视图，说明它的剖切平面通过机件的( )进行剖切后而后画出的。

A. 横向剖面

B. 纵向剖面

C. 对称平面

D. 垂向剖面

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列车技术作业中发现（）可能产生关门车的制动故障，必须及时处理。

A. 闸瓦托磨损

B. 带防盗罩的120阀配件丢失故障

C. 连通管裂损

D. 制动缸裂损

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装载的货物需停止铁路货车自动制动机作用时，车站应书面通知所在地（）。

A. 运用车间

B. 铁路局

C. 车辆段

D. 车辆处

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采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的DL1型大吨位预制梁运输专用车组，转向盘底座与（）间的连接螺栓及螺母无松动、丢失。

A. 支撑板

B. 旁承

C. 心盘

D. 车体

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