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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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《行规》对关门车编挂的补充规定，到达解体的列车、成组或零星甩下的车辆中有（），经列检检查在规定时间内不能处理的，应及时通知车站。

A、踏面擦伤车

B、车体倾斜车

C、车体外涨车

D、关门车

答案：D

比赛题！货车检车员

使用微控地面试风装置试风时，检车员吹尘过程：执行机构端正号检车员监督负号检车员，将微控地面试风装置延长软管堵取下，握紧长软管前端（连结器平面对线路前方，不得对人、机车及邻线），正号检车员缓慢开启执行机构塞门至全开位，对延长软管进行吹尘及排污（时间不少于( )s），然后关闭。

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在旅客列车到发线上进行列检作业时，其安全防护办法和前后两端防护距离不足（）m时是否锁闭道岔及道岔锁闭办法由铁路局集团公司制定。

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列车中车辆连挂后，制动软管的连结，有列检作业的始发列车由（）负责。

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铁路货车转向架双作用弹性旁承上下旁承间隙为( )mm。

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使用紧急制动阀时，必须将手柄拉到全开位，( )松开手柄。

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转K6型转向架采用的关键技术主要有：( )、弹性交叉杆、JC型双作用弹性旁承、导电心盘磨耗盘、耐磨销套等。

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未安装列尾装置的货物列车，有列检作业的列车由( )（无列检作业的列车由车站）负责将列车尾部最后一辆车软管吊起，代替尾部标志。

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手摸轴温检查时，手指背触摸轴承外圈或轴箱体，触摸时间为冬季( )s。

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新型上锁销组成可与原( )车钩的上锁销组成互换。

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人工轴温检查发现轴温异常或外观异状须（）。

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单选题

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比赛题！货车检车员

《行规》对关门车编挂的补充规定，到达解体的列车、成组或零星甩下的车辆中有（），经列检检查在规定时间内不能处理的，应及时通知车站。

A、踏面擦伤车

B、车体倾斜车

C、车体外涨车

D、关门车

答案：D

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A. 2

B. 1

C. 10

D. 15

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在旅客列车到发线上进行列检作业时，其安全防护办法和前后两端防护距离不足（）m时是否锁闭道岔及道岔锁闭办法由铁路局集团公司制定。

A. 20

B. 10

C. 15

D. 50

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列车中车辆连挂后，制动软管的连结，有列检作业的始发列车由（）负责。

A. 调车人员

B. 机务人员

C. 列检人员

D. 乘务人员

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铁路货车转向架双作用弹性旁承上下旁承间隙为( )mm。

A. 3

B. 0

C. 2

D. 1

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使用紧急制动阀时，必须将手柄拉到全开位，( )松开手柄。

A. 马上

B. 稍等一下

C. 待停车后

D. 发生制动后

点击查看答案

转K6型转向架采用的关键技术主要有：( )、弹性交叉杆、JC型双作用弹性旁承、导电心盘磨耗盘、耐磨销套等。

A. 轴箱橡胶垫

B. 摇动座

C. 弹簧托板

D. 副构架

点击查看答案

未安装列尾装置的货物列车，有列检作业的列车由( )（无列检作业的列车由车站）负责将列车尾部最后一辆车软管吊起，代替尾部标志。

A. 列检人员

B. 车站人员

C. 机车乘务员

D. 调车人员

点击查看答案

手摸轴温检查时，手指背触摸轴承外圈或轴箱体，触摸时间为冬季( )s。

A. 5至7

B. 3至5

C. 3至6

D. 5至8

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新型上锁销组成可与原( )车钩的上锁销组成互换。

A. 13号、17型

B. 13号、16型

C. 13号、13A型

D. 16型、13A型

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人工轴温检查发现轴温异常或外观异状须（）。

A. 扣车处理

B. 转动检查

C. 放行

D. 通知前方列检

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《行规》对关门车编挂的补充规定，到达解体的列车、成组或零星甩下的车辆中有（ ），经列检检查在规定时间内不能处理的，应及时通知车站。

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