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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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货运列车分离，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般D类

C、一般C类

D、一般B类

答案：B

比赛题！货车检车员

在事故发生( )周内,各有关单位均须到铁路总公司汇报情况。

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货运列车脱轨（），构成重大事故。

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扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量（）。

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采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的DL1型大吨位预制梁运输专用车组，转向盘底座（）连接螺栓及螺母无松动、丢失。

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铁路货车双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙大于（）mm。

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一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和( )组成。

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氧气瓶与乙炔发生器之间的距离应在( )以上。

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铁路货车临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于（）。

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铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B22-1型车，重车位时制动缸活塞行程为( )mm。

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列车机车与第一辆车的连挂，单班单司机值乘的由（）负责。

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比赛题！货车检车员

货运列车分离，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般D类

C、一般C类

D、一般B类

答案：B

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在事故发生( )周内,各有关单位均须到铁路总公司汇报情况。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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货运列车脱轨（），构成重大事故。

A. 60辆以上

B. 30辆以上

C. 50辆以上

D. 45辆以上

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扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量（）。

A. 3～5mm

B. 2～10mm

C. 5～8mm

D. 5～12mm

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采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的DL1型大吨位预制梁运输专用车组，转向盘底座（）连接螺栓及螺母无松动、丢失。

A. 角度调整磨耗板

B. 支撑磨耗板

C. 旁承磨耗板

D. 上平面磨耗板

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铁路货车双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙大于（）mm。

A. 0mm

B. 1mm

C. 2mm

D. 3mm

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一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和( )组成。

A. 车辆内部设备

B. 车辆结构

C. 转向架

D. 车辆底架

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氧气瓶与乙炔发生器之间的距离应在( )以上。

A. 4m

B. 5m

C. 6m

D. 7m

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铁路货车临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于（）。

A. 60m

B. 40m

C. 80m

D. 50m

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铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B22-1型车，重车位时制动缸活塞行程为( )mm。

A. 130-160

B. 150-160

C. 120-160

D. 140-150

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列车机车与第一辆车的连挂，单班单司机值乘的由（）负责。

A. 列检人员

B. 调车作业人员

C. 机务人员

D. 电务人员

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