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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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经分解更换、（）的铁路货车配件须满足相应的质量标准，质量保证至现车相应修程。

A、调修

B、焊修

C、补装

D、装配

答案：C

比赛题！货车检车员

军用列车中的客车车轮踏面剥离长度，1处须≤（）mm。

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严禁在列车中进行危及列车运行安全和( )的故障处理。

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一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和( )组成。

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铁路货车各垂下品与轨面水平线垂直距离，钢轨外侧须≥（）mm。

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装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的( )。

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脱轨器的安设（包括固定脱轨器），应先设( )，再设脱轨器，并确认安设稳固，位置方向正确。撤除时，应先撤脱轨器，再撤停车信号（灯）。

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列检作业场应配备列车队中处理铁路货车故障的专用工具、机具，满足故障（）需要，并不断研发和更新列车队中新型的故障修理和抢修机具。

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事故调查组应在规定期限内向组织事故调查组的机关提交《铁路交通事故调查报告》：一般事故的调查期限为（）日。

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一次性过轨自备铁路货车车号编码为( )位数字。

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货运列车分离，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

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(

单选题

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比赛题！货车检车员

经分解更换、（）的铁路货车配件须满足相应的质量标准，质量保证至现车相应修程。

A、调修

B、焊修

C、补装

D、装配

答案：C

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装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的( )。

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脱轨器的安设（包括固定脱轨器），应先设( )，再设脱轨器，并确认安设稳固，位置方向正确。撤除时，应先撤脱轨器，再撤停车信号（灯）。

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列检作业场应配备列车队中处理铁路货车故障的专用工具、机具，满足故障（）需要，并不断研发和更新列车队中新型的故障修理和抢修机具。

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事故调查组应在规定期限内向组织事故调查组的机关提交《铁路交通事故调查报告》：一般事故的调查期限为（）日。

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一次性过轨自备铁路货车车号编码为( )位数字。

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货运列车分离，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般D类

C. 一般C类

D. 一般B类

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