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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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铁路货车重车侧梁下垂须≤（）mm。

A、40mm

B、60mm

C、80mm

D、100mm

答案：C

比赛题！货车检车员

关门车在列车中连续连挂不得超过( )辆。

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未签订《企业自备铁路货车过轨技术检查协议》的自备铁路货车，不得办理( )。

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过( )m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

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一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的（）、中间站。

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货车车辆段组织相关运用作业场派员关闭截断塞门并施封，封上应有（）字样。

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直接经济损失在( )亿元以上（含本数）构成特别重大事故。

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铁路局监测站对超载、偏载、偏重二级报警的铁路货车，须立即将报文内容用录音电话通知（）。

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：横向安装的圆销应以（）为准，由里（左）向外（右）装入（无安装空间者及有特殊要求的除外）。

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因铁路货车运行安全监控系统性能未满足技术条件或设备停机、误探、漏预报铁路货车故障等影响铁路货车安全时，属检修、日常维护质量不良或系统故障未及时修复的，追究设备检修或（）单位责任。

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比赛题！货车检车员

题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

铁路货车重车侧梁下垂须≤（）mm。

A、40mm

B、60mm

C、80mm

D、100mm

答案：C

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关门车在列车中连续连挂不得超过( )辆。

A. 二

B. 三

C. 四

D. 五

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未签订《企业自备铁路货车过轨技术检查协议》的自备铁路货车，不得办理( )。

A. 检修许可证

B. 运输许可证

C. 过轨技术检查

D. 型号许可证

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般B类

B. 一般C类

C. 一般A类

D. 一般D类

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通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过( )m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

A. 4.5

B. 4

C. 2

D. 5.5

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一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的（）、中间站。

A. 装卸站

B. 编组站

C. 区段站

D. 停车站

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货车车辆段组织相关运用作业场派员关闭截断塞门并施封，封上应有（）字样。

A. “准许关门”

B. “因货关门”

C. “卸后恢复”

D. “停止制动”

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直接经济损失在( )亿元以上（含本数）构成特别重大事故。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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铁路局监测站对超载、偏载、偏重二级报警的铁路货车，须立即将报文内容用录音电话通知（）。

A. 列车调度员

B. 车辆段调度

C. 红外线调度

D. 列检值班员

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：横向安装的圆销应以（）为准，由里（左）向外（右）装入（无安装空间者及有特殊要求的除外）。

A. 车轴纵向中心线

B. 车体纵向中心线

C. 车体横向中心线

D. 转向架横向中心线

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因铁路货车运行安全监控系统性能未满足技术条件或设备停机、误探、漏预报铁路货车故障等影响铁路货车安全时，属检修、日常维护质量不良或系统故障未及时修复的，追究设备检修或（）单位责任。

A. 日常维护

B. 日常使用

C. 制造厂家

D. 维修厂家

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