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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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铁路局集团公司须组织将列检作业场有关信息通过信息系统向（）。列检作业开始、结束信息，脱轨器上、下轨状态等信息。

A、车站复示

B、机务复式

C、车辆调度复式

D、行车调度复式

答案：A

比赛题！货车检车员

列检作业安全保证距离原则上应为（）左右。

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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（）m范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

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死亡人数在( )人以上（含本数）10人以下构成较大事故。

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脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为( )mm。

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转K6型转向架轴承外圈与挡键的最小间隙为( )。

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在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行摘挂作业的列车称( )。

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掌握预防机车车辆伤害安全知识和作业防护技能，是确保铁路( )的前提。

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一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的（）、中间站。

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由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因( )作用，轮对向外侧偏移，则外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径，这样外轮所走距离就比内轮大，因此可以避免车轮踏面在钢轨上滑行。

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根据站场实际情况，还须配置一定数量的移动脱轨器，实行（）管理。

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题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

铁路局集团公司须组织将列检作业场有关信息通过信息系统向（）。列检作业开始、结束信息，脱轨器上、下轨状态等信息。

A、车站复示

B、机务复式

C、车辆调度复式

D、行车调度复式

答案：A

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列检作业安全保证距离原则上应为（）左右。

A. 500km

B. 1000km

C. 1500km

D. 2000km

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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（）m范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

A. 2

B. 2.5

C. 4

D. 5

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死亡人数在( )人以上（含本数）10人以下构成较大事故。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为( )mm。

A. 85±2mm

B. 90±2mm

C. 105±2mm

D. 100±2mm

点击查看答案

转K6型转向架轴承外圈与挡键的最小间隙为( )。

A. 3mm

B. 10mm

C. 2mm

D. 5mm

点击查看答案

在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行摘挂作业的列车称( )。

A. 中列转车

B. 直达列车

C. 区段列车

D. 摘挂列车

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掌握预防机车车辆伤害安全知识和作业防护技能，是确保铁路( )的前提。

A. 作业安全

B. 劳动安全

C. 施工安全

D. 行车安全

点击查看答案

一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的（）、中间站。

A. 装卸站

B. 编组站

C. 区段站

D. 停车站

点击查看答案

由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因( )作用，轮对向外侧偏移，则外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径，这样外轮所走距离就比内轮大，因此可以避免车轮踏面在钢轨上滑行。

A. 牵引力

B. 离心力

C. 摩擦力

D. 惯性力

点击查看答案

根据站场实际情况，还须配置一定数量的移动脱轨器，实行（）管理。

A. 专人

B. 定置

C. 交接

D. 配属

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