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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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铁路货车故障处理种类中，钩提杆链松余量超限属于( )。

A、小件修

B、摘车临修

C、临时整修

D、大件修

答案：A

比赛题！货车检车员

在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有( )以上距离，防止触电事故发生。

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发车时，检车人员按分工位置蹲式送车，目送列车越过本人位置后立起，待（）越过出站（进路）信号机（警冲标）后，分组整队离开。

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接入进路安装有( )的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由( )负责。

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旋压密封式制动缸作用不失效为( )年。

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重伤人数在( )以下构成一般事故。

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一般事故调查组应在( )日内向组织事故调查组的机关提交《铁路交通事故调查报告》。

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距牵引供电设备（）m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

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客车车轮轮缘内侧缺损长度≤（）mm。

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转K7型转向架是在( )转向架基础上研发而成。

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列检综合楼内应设待检室，当作业线路有效长（）及以上时，还应在车场两端适当位置设待检室。

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(

单选题

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比赛题！货车检车员

铁路货车故障处理种类中，钩提杆链松余量超限属于( )。

A、小件修

B、摘车临修

C、临时整修

D、大件修

答案：A

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在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有( )以上距离，防止触电事故发生。

A. lm

B. 2m

C. 0.5m

D. 2.5m

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发车时，检车人员按分工位置蹲式送车，目送列车越过本人位置后立起，待（）越过出站（进路）信号机（警冲标）后，分组整队离开。

A. 机车

B. 列车头部

C. 列车中部

D. 列车尾部

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接入进路安装有( )的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由( )负责。

A. TWDS

B. TADS

C. TFDS

D. TPDS

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旋压密封式制动缸作用不失效为( )年。

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 4年

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重伤人数在( )以下构成一般事故。

A. 1

B. 2

C. 5

D. 10

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一般事故调查组应在( )日内向组织事故调查组的机关提交《铁路交通事故调查报告》。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 60

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距牵引供电设备（）m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

A. 2

B. 2.5

C. 4

D. 5

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客车车轮轮缘内侧缺损长度≤（）mm。

A. 10

B. 30

C. 20

D. 40

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转K7型转向架是在( )转向架基础上研发而成。

A. 交叉支撑

B. 摆式

C. Scheffel

D. Y25

点击查看答案

列检综合楼内应设待检室，当作业线路有效长（）及以上时，还应在车场两端适当位置设待检室。

A. 750m

B. 850m

C. 700m

D. 800m

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