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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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因货物装载原因而关闭或开启铁路货车截断塞门时，现场检车员均须在（）中做好记录，并由所在列检作业场及时将开门、关门信息录入HMIS运用子系统，纳入关门车日常管理。

A、辆货统-008

B、车统-14A

C、车统-81A

D、《检车员工作记录手册》

答案：D

比赛题！货车检车员

斜向或竖向安装的圆销应( )装入，

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转K1型转向架摇枕外圈弹簧自由高为( )。

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列检综合楼内应设待检室，当作业线路有效长（）及以上时，还应在车场两端适当位置设待检室。

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预报微热时，由（）负责跟踪，遇微热热级提升时，按强热处置。

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我国货车空气控制阀采用( )压力作用阀。

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列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由（）制定。

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转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为( )。

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一级列检作业场对有调中转列车技检时间为( )。

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铁路货车故障处理种类中，中梁裂损属于( )。

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车轮附近的直立式杠杆圆销，由车轮侧（）装入。

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比赛题！货车检车员

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(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

因货物装载原因而关闭或开启铁路货车截断塞门时，现场检车员均须在（）中做好记录，并由所在列检作业场及时将开门、关门信息录入HMIS运用子系统，纳入关门车日常管理。

A、辆货统-008

B、车统-14A

C、车统-81A

D、《检车员工作记录手册》

答案：D

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斜向或竖向安装的圆销应( )装入，

A. 由上向下

B. 由下向上

C. 由里向外

D. 由外向里

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转K1型转向架摇枕外圈弹簧自由高为( )。

A. 220mm

B. 228mm

C. 230mm

D. 232mm

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列检综合楼内应设待检室，当作业线路有效长（）及以上时，还应在车场两端适当位置设待检室。

A. 750m

B. 850m

C. 700m

D. 800m

点击查看答案

预报微热时，由（）负责跟踪，遇微热热级提升时，按强热处置。

A. 红外线调度员

B. 车站值班员

C. 列检值班员

D. 列车调度员

点击查看答案

我国货车空气控制阀采用( )压力作用阀。

A. 三

B. 二

C. 二、三

D. 四

点击查看答案

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由（）制定。

A. 铁路局集团公司

B. 铁路总公司

C. 铁路局集团公司车辆部

D. 铁路总公司机辆部

点击查看答案

转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为( )。

A. 1个段修期

B. 1个厂修期

C. 5年

D. 9年

点击查看答案

一级列检作业场对有调中转列车技检时间为( )。

A. 25min

B. 30min

C. 35min

D. 40min

点击查看答案

铁路货车故障处理种类中，中梁裂损属于( )。

A. 小件修

B. 大件修

C. 临时整修

D. 摘车临修

点击查看答案

车轮附近的直立式杠杆圆销，由车轮侧（）装入。

A. 由下向上

B. 由上向下

C. 由里向外

D. 由外向里

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