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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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铁路货车间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为（）mm。

A、1-18mm

B、1-20mm

C、2-18mm

D、2-20mm

答案：D

比赛题！货车检车员

轴颈卸荷槽、防尘板座及轮对外侧的外露部位发生断轴时，有轴箱滚动轴承轮对第一次组装不超过( )，由轮对组装单位负责。

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各级货车运用管理部门和人员在执行铁路重点物资运输任务时，须严格执行相关的（）规定。

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直接经济损失在( )亿元以上（含本数）1亿元以下构成重大事故。

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严禁任何人员在电气设备处所( )或坐卧。

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一级列检作业场对有调中转列车技检时间为( )。

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转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于( )故障。

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在列检作业场有多组同时作业时，多台无线风压监测仪设成同一股道号，则( )压力值能被接收。

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所有接触网设备，自( )受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。

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已成为长编组重载列车制动技术中的核心问题是( )。

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TPDS、TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为（）。

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单选题

)

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比赛题！货车检车员

铁路货车间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为（）mm。

A、1-18mm

B、1-20mm

C、2-18mm

D、2-20mm

答案：D

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轴颈卸荷槽、防尘板座及轮对外侧的外露部位发生断轴时，有轴箱滚动轴承轮对第一次组装不超过( )，由轮对组装单位负责。

A. 2年

B. 3年

C. 4年

D. 5年

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各级货车运用管理部门和人员在执行铁路重点物资运输任务时，须严格执行相关的（）规定。

A. 秘密

B. 保密

C. 机密

D. 保证

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直接经济损失在( )亿元以上（含本数）1亿元以下构成重大事故。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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严禁任何人员在电气设备处所( )或坐卧。

A. 倚靠

B. 站立

C. 平躺

D. 行走

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一级列检作业场对有调中转列车技检时间为( )。

A. 25min

B. 30min

C. 35min

D. 40min

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转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于( )故障。

A. 其他

B. 一般

C. 典型

D. 重点

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在列检作业场有多组同时作业时，多台无线风压监测仪设成同一股道号，则( )压力值能被接收。

A. 只有一台无线风压监测仪

B. 全部无线风压监测仪

C. 没有一台无线风压监测仪

D. 有2台无线风压监测仪

点击查看答案

所有接触网设备，自( )受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。

A. 第四次

B. 第三次

C. 第二次

D. 第一次

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已成为长编组重载列车制动技术中的核心问题是( )。

A. 纵向冲动

B. 轮轨磨擦

C. 制动波速

D. 制动缸升压

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TPDS、TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为（）。

A. 200km

B. 300km

C. 400km

D. 500km

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