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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

A、列检作业人员

B、检车员

C、车务人员

D、机车乘务员

答案：B

比赛题！货车检车员

一旦发现接触网线断落，所有人员要撤离至（）以外，并加以防护，同时立即通知有关部门派人处理。

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小件修范围的铁路货车故障处理后，须由( )的现场检车员互控检查确认。

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对回送的事故、故障车在（）以上或认为必要时，车辆段须派检车员护送。

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转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于( )故障。

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转K6型转向架立柱磨耗板通过( )折头螺栓与侧架立柱紧固。

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下列( )是《倒装》色票。

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编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过（）。

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列检综合楼内应设待检室，当作业线路有效长（）及以上时，还应在车场两端适当位置设待检室。

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对激热报警需要立即拦停的列车，列车在站内停车时，无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知（）派员前往检查处理。

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闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动过程中会产生( )。

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单选题

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比赛题！货车检车员

单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

A、列检作业人员

B、检车员

C、车务人员

D、机车乘务员

答案：B

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一旦发现接触网线断落，所有人员要撤离至（）以外，并加以防护，同时立即通知有关部门派人处理。

A. 2米

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小件修范围的铁路货车故障处理后，须由( )的现场检车员互控检查确认。

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B. 平行作业

C. 包车作业

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对回送的事故、故障车在（）以上或认为必要时，车辆段须派检车员护送。

A. 20辆

B. 10辆

C. 15辆

D. 12辆

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转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于( )故障。

A. 其他

B. 一般

C. 典型

D. 重点

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转K6型转向架立柱磨耗板通过( )折头螺栓与侧架立柱紧固。

A. 2个

B. 4个

C. 6个

D. 8个

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下列( )是《倒装》色票。

A. 车统-19

B. 车统-17

C. 车统-16

D. 车统-18

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编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过（）。

A. 3个月

B. 12个月

C. 6个月

D. 18个月

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列检综合楼内应设待检室，当作业线路有效长（）及以上时，还应在车场两端适当位置设待检室。

A. 750m

B. 850m

C. 700m

D. 800m

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对激热报警需要立即拦停的列车，列车在站内停车时，无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知（）派员前往检查处理。

A. 电务部门

B. 机务部门

C. 车务部门

D. 车辆部门

点击查看答案

闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动过程中会产生( )。

A. 行车事故

B. 易发生闸瓦断裂脱落

C. 会加速闸瓦磨损

D. 会引起闸瓦托磨损加剧

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