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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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对激热报警需要立即拦停的列车，列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由（）判断处置，确认能否继续安全运行。

A、机车乘务员

B、红外线调度员

C、车站值班员

D、列检值班员

答案：A

比赛题！货车检车员

制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为( )。

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：更换的制动阀在组装时安装座胶垫须正位，密封线须朝向中间体安装座面方向，螺栓须（）。

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一个标准集装箱的高度为( )。

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铁路货车车轮踏面剥离长度，2处每1处均≤ （）mm。

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轴箱橡胶垫满( )年时报废。

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压缩空气管路须采用管径不小于（）的不锈钢等耐腐蚀材料，采取防冻措施，进入作业线路后须铺设在专用的地沟或地下管道中。

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接入进路安装有（）的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由( )负责。

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转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为( )。

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制动状态时，链式手制动装置手制动轴链卷入量为( )。

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无列检作业的始发列车发车前，应施行列车制动机( )。

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比赛题！货车检车员

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单选题

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比赛题！货车检车员

对激热报警需要立即拦停的列车，列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由（）判断处置，确认能否继续安全运行。

A、机车乘务员

B、红外线调度员

C、车站值班员

D、列检值班员

答案：A

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制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为( )。

A. 制动支管

B. 制动主管

C. 列车管

D. 制动软管

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：更换的制动阀在组装时安装座胶垫须正位，密封线须朝向中间体安装座面方向，螺栓须（）。

A. 均匀紧固

B. 逐一加固

C. 平行紧固

D. 随意紧固

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一个标准集装箱的高度为( )。

A. 2500mm

B. 2520mm

C. 2550mm

D. 2591mm

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铁路货车车轮踏面剥离长度，2处每1处均≤ （）mm。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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轴箱橡胶垫满( )年时报废。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

点击查看答案

压缩空气管路须采用管径不小于（）的不锈钢等耐腐蚀材料，采取防冻措施，进入作业线路后须铺设在专用的地沟或地下管道中。

A. 40mm

B. 80mm

C. 70mm

D. 50mm

点击查看答案

接入进路安装有（）的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由( )负责。

A. TADS

B. TWDS

C. TFDS

D. TPDS

点击查看答案

转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为( )。

A. 3年

B. 5年

C. 6年

D. 9年

点击查看答案

制动状态时，链式手制动装置手制动轴链卷入量为( )。

A. 0.5-1圈

B. 0.5-1.5圈

C. 0.5-2圈

D. 1-2圈

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无列检作业的始发列车发车前，应施行列车制动机( )。

A. 全部试验

B. 漏泄试验

C. 简略试验

D. 持续一定时间的全部试验

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