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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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中转作业人机分工人工检查，采取（）分面检查方法。

A、“一跨、一俯、三探”

B、外观检查

C、“一跨、一俯、二探”

D、“二跨、一俯、二探”

答案：A

比赛题！货车检车员

货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的（），禁止高、低摩合成闸瓦互换安装使用。

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对激热报警需要立即拦停的列车，列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由（）检查、确认、处理。

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在有列检作业的车站，车列前端距警冲标不得少于（）（电气化区段的车站不得少于70m）。

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双层集装箱车装用装用( )套ST2一250型闸瓦间隙调整器。

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转K6型转向架交叉杆支撑座与侧架之间采用( )方式连接。

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事故车送厂、段施修时,还须附有车辆破损事故记录( )。

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无轴箱滚动轴承标志板上的标记使用钢印刻打，字体高( )。

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机械冷藏车组应尽量挂于货物列车（）。

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转K5型转向架固定杠杆与固定标杆支点座之间用( )联接。

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DL1型大吨位预制梁运输专用车重车运行时，与（）相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态。

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比赛题！货车检车员

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(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

中转作业人机分工人工检查，采取（）分面检查方法。

A、“一跨、一俯、三探”

B、外观检查

C、“一跨、一俯、二探”

D、“二跨、一俯、二探”

答案：A

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A. 超过25mm闸瓦

B. 原型闸瓦

C. 超过30mm闸瓦

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A. 机车乘务员

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在有列检作业的车站，车列前端距警冲标不得少于（）（电气化区段的车站不得少于70m）。

A. 35m

B. 45m

C. 75m

D. 55m

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双层集装箱车装用装用( )套ST2一250型闸瓦间隙调整器。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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转K6型转向架交叉杆支撑座与侧架之间采用( )方式连接。

A. 螺栓连接

B. 铆钉连接

C. 焊接

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事故车送厂、段施修时,还须附有车辆破损事故记录( )。

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无轴箱滚动轴承标志板上的标记使用钢印刻打，字体高( )。

A. 3mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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机械冷藏车组应尽量挂于货物列车（）。

A. 中部

B. 中部或前部

C. 中部或后部

D. 前部或后部

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转K5型转向架固定杠杆与固定标杆支点座之间用( )联接。

A. 圆销

B. 耐磨销套

C. 链蹄环

D. 球形销套

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DL1型大吨位预制梁运输专用车重车运行时，与（）相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态。

A. 隔离车

B. 游车

C. 保障车

D. 过渡车

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