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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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储风缸数量须满足列车制动机试验的最大需要，新建或更换压缩空气管路时须采用管径不小于（）的防冻不锈钢材料，可架空铺设。

A、20mm

B、32mm

C、25mm

D、50mm

答案：D

比赛题！货车检车员

装有下作用式车钩的货车，列车编组后发车前应插设防跳插销。有列检作业的列车，（）负责车钩防跳插销的插设。

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转向架交叉支撑装置中有( )轴向橡胶垫。

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TADS动态检车员须及时查看每列车铁路货车滚动轴承故障单次报警信息，对通过联网综合评判得出的自动报警信息进行确认，并对报警信息按规定程序进行（）。

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一级列检作业场对有调中转列车技检时间为( )。

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我国规定特别危险的建筑物中( )V为安全电压。

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铁路货车故障处理种类中，缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于( )。

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在造修源头质量保证基础上，货车运用安全实行区段负责制，并实施（）。

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装用17型车钩的车辆，钩锁铁上设有( )可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。

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脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为( )mm。

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责。

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单选题

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比赛题！货车检车员

储风缸数量须满足列车制动机试验的最大需要，新建或更换压缩空气管路时须采用管径不小于（）的防冻不锈钢材料，可架空铺设。

A、20mm

B、32mm

C、25mm

D、50mm

答案：D

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装有下作用式车钩的货车，列车编组后发车前应插设防跳插销。有列检作业的列车，（）负责车钩防跳插销的插设。

A. 列检人员

B. 调车作业人员

C. 车务人员

D. 机务人员

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转向架交叉支撑装置中有( )轴向橡胶垫。

A. 2个

B. 4个

C. 6个

D. 8个

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TADS动态检车员须及时查看每列车铁路货车滚动轴承故障单次报警信息，对通过联网综合评判得出的自动报警信息进行确认，并对报警信息按规定程序进行（）。

A. 预报

B. 跟踪

C. 确认

D. 核对

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一级列检作业场对有调中转列车技检时间为( )。

A. 25min

B. 30min

C. 35min

D. 40min

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我国规定特别危险的建筑物中( )V为安全电压。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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铁路货车故障处理种类中，缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于( )。

A. 临时整修

B. 摘车临修

C. 大件修

D. 小件修

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在造修源头质量保证基础上，货车运用安全实行区段负责制，并实施（）。

A. 寿命管理

B. 质量追溯

C. 铁路总公司监管

D. 集团公司监管

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装用17型车钩的车辆，钩锁铁上设有( )可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。

A. 凹台

B. 凸台

C. 止动块

D. 防跳插销

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脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为( )mm。

A. 70±10mm

B. 75±10mm

C. 80±10mm

D. 85±10mm

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责。

A. 机车乘务员

B. 调车作业人员

C. 车站值班员

D. 列检人员

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