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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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单选题

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装有闸瓦间隙调整器的车辆更换两块闸瓦时，人工调整闸调器( )。

A、转动不大于1圈

B、转动不大于2圈

C、转动不大于3圈

D、转动不大于4圈

答案：B

比赛题！货车检车员

转K5型转向架固定杠杆与固定标杆支点座之间用( )联接。

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现场作业人员需穿越( )或邻近正线作业的列检作业场，作业线路应有列车接近语音报警提示。

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为了便于计算编成列车每百吨重量的闸瓦压力，通常采用计算摩擦系数，并将实际算出的车辆每辆(台)闸瓦压力，按规定的公式换算成( )计算闸瓦压力。

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按照“（）”的规定，铁路局红外线调度员及列车调度员对强热、激热的铁路货车进行处置。

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一旦发现接触网线断落，所有人员要撤离至（）以外，并加以防护，同时立即通知有关部门派人处理。

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无列检作业场的车站始发列车，在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行（）。

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作业场发现在质量保证期内，因制造、定检漏检或检修不良发生各梁裂损、棚车漏雨、罐车漏油、冰冷车冰箱漏水时，由( )逐级请示铁路局、总公司，回送责任厂、段修理或由责任厂、段派人处理。

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下列( )车轴不适用于25t轴重货车。

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在酷热的环境中，当人体体温上升时，身体机能会自然地作出一些生理调节来降低体温，例如增加排汗和呼吸次数。可是，当环境温度过高，这些生理调节不能有效地控制体温时，当体温升至( )℃或以上时，会出现全身痉挛或昏迷等现象，称为中暑。此时，若不及时替患者降温及进行急救，便会有生命危险。

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试验列车自动制动机的手信号显示方式如下：( )信号：昼间——用检查锤由上部向车列方向作圆形转动，夜间——白色灯光由上部向车列方向作圆形转动。

题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

装有闸瓦间隙调整器的车辆更换两块闸瓦时，人工调整闸调器( )。

A、转动不大于1圈

B、转动不大于2圈

C、转动不大于3圈

D、转动不大于4圈

答案：B

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转K5型转向架固定杠杆与固定标杆支点座之间用( )联接。

A. 圆销

B. 耐磨销套

C. 链蹄环

D. 球形销套

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现场作业人员需穿越( )或邻近正线作业的列检作业场，作业线路应有列车接近语音报警提示。

A. 正线

B. 邻线

C. 天桥

D. 地道

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为了便于计算编成列车每百吨重量的闸瓦压力，通常采用计算摩擦系数，并将实际算出的车辆每辆(台)闸瓦压力，按规定的公式换算成( )计算闸瓦压力。

A. 每辆（台）

B. 每列

C. 每轴

D. 每转向架

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按照“（）”的规定，铁路局红外线调度员及列车调度员对强热、激热的铁路货车进行处置。

A. 微热预报，强热前方车站停车，激热立即停车

B. 微热跟踪，强热前方车站停车，激热立即停车

C. 微热跟踪，强热立即停车，激热前方车站停车

D. 微热预报，强热立即停车，激热前方车站停车

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一旦发现接触网线断落，所有人员要撤离至（）以外，并加以防护，同时立即通知有关部门派人处理。

A. 2米

B. 5米

C. 8米

D. 10米

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无列检作业场的车站始发列车，在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行（）。

A. 始发全部试验

B. 简略试验

C. 持续一定时间的全部试验

D. 试验

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A. 所属车辆段

B. 运用车间

C. 列检作业场

D. 损坏单位

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下列( )车轴不适用于25t轴重货车。

A. RD2

B. RE2

C. RE2A

D. RE2B

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A. 35

B. 38

C. 40

D. 41

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A. 试验完毕

B. 作业结束

C. 作业完了

D. 试验完了

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