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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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传递（）时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号。

A、安全防护插设信号

B、制动机试验信号

C、上、下脱轨器信号

D、信号

答案：A

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于（）。

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所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车修的故障，可送( )进行整修。

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《铁路货车运用维修规程》规定TFDS动态检查发现（）故障时，应按规定拦停处理。

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铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B21型车，重车位时制动缸活塞行程为( )mm。

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在技术站编组并通过一个及以上的区段站不进行改编作业的列车称( )。

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由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因( )作用，轮对向外侧偏移，则外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径，这样外轮所走距离就比内轮大，因此可以避免车轮踏面在钢轨上滑行。

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转向架安装心盘磨耗盘的主要作用是( )。

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转K6型转向架在侧架和承载鞍之间加装了( )，实现轮对的弹性定位。

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摇枕八字面磨耗板的材质为( )。

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所谓机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运行过程中碰、撞、轧、压、挤、摔等造成铁路作业人员( )的事故。

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单选题

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比赛题！货车检车员

传递（）时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号。

A、安全防护插设信号

B、制动机试验信号

C、上、下脱轨器信号

D、信号

答案：A

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于（）。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

点击查看答案

所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车修的故障，可送( )进行整修。

A. 段管线

B. 边修线

C. 临时整修专用线

D. 整备线

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《铁路货车运用维修规程》规定TFDS动态检查发现（）故障时，应按规定拦停处理。

A. 支管卡子松动

B. 钩舌销开口肖丢失

C. 闸瓦插销环丢失

D. 下拉杆脱落，圆销、开口销丢失

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铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B21型车，重车位时制动缸活塞行程为( )mm。

A. 120-160

B. 150-160

C. 130-160

D. 140-150

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在技术站编组并通过一个及以上的区段站不进行改编作业的列车称( )。

A. 中列转车

B. 直达列车

C. 直通列车

D. 摘挂列车

点击查看答案

由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因( )作用，轮对向外侧偏移，则外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径，这样外轮所走距离就比内轮大，因此可以避免车轮踏面在钢轨上滑行。

A. 牵引力

B. 离心力

C. 摩擦力

D. 惯性力

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转向架安装心盘磨耗盘的主要作用是( )。

A. 提高空车弹簧静挠度

B. 减少上下心盘磨耗

C. 减少转向架簧下质量

D. 实现轮对弹性定位

点击查看答案

转K6型转向架在侧架和承载鞍之间加装了( )，实现轮对的弹性定位。

A. 轴箱橡胶垫

B. 旁承

C. 心盘磨耗盘

D. 磨耗板

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摇枕八字面磨耗板的材质为( )。

A. 不锈钢

B. 铸钢

C. 尼龙

D. 橡胶

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所谓机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运行过程中碰、撞、轧、压、挤、摔等造成铁路作业人员( )的事故。

A. 伤亡

B. 轻伤

C. 重伤

D. 残疾

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