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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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装有放射性物品的车辆发生临修更换轮对或焊修时，须填插( )色票。

A、车统一16

B、车统一17

C、车统一18

D、车统一19

答案：D

比赛题！货车检车员

为避免发生共振现象，高速转向架的( )自振频率设计比蛇行运动频率低得多。

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铁路总公司所属企业必须树立（），严格落实有关技术标准和要求。

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重伤人数在( )人以上（含本数）100人以下构成重大事故。

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颜色标识表示不同性质、不同用途的导线。A相为( )，B相为绿色，C相为红色。

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铁路货车双作用弹性上下旁承间隙为（）mm。

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为（）。

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现场检车员如何确认制动机的制动性能各段检车员从试风起始位置开始，按照各自分摊的辆数跑动检查至试风碰头位置，逐辆弯腰探身、昼间用检查锤指（夜间用检车灯照）检查自动制动机的制动性能。减压后全列车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解。相邻两段(节)检车员试风必须( )检查。

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现场检车员在到达列车作业指导书时的作业流程：接车前准备→分队到达作业现场→列车进入检查→与司机联系列车运行情况→摘解机车→插设防护信号→( )→连接长风带及无线风压监测仪→检修作业→制动机试验→摘除长风管撤除防溜→撤除防护信号→分队归所或转线作业。

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人工轴温检查部位：有轴箱滚动轴承为轴箱前盖里侧轴箱体（）。

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2018版《铁路货车运用维修规程》是根据中国铁路总公司文件（）下发的。

题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

装有放射性物品的车辆发生临修更换轮对或焊修时，须填插( )色票。

A、车统一16

B、车统一17

C、车统一18

D、车统一19

答案：D

相关题目

为避免发生共振现象，高速转向架的( )自振频率设计比蛇行运动频率低得多。

A. 点头振动

B. 摇头振动

C. 侧滚振动

D. 横向振动

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铁路总公司所属企业必须树立（），严格落实有关技术标准和要求。

A. 大局观念

B. 全局观念

C. 整体观念

D. 安全观念

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重伤人数在( )人以上（含本数）100人以下构成重大事故。

A. 100

B. 50

C. 20

D. 10

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颜色标识表示不同性质、不同用途的导线。A相为( )，B相为绿色，C相为红色。

A. 蓝

B. 黑

C. 黄色

D. 白

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铁路货车双作用弹性上下旁承间隙为（）mm。

A. 0mm

B. 1mm

C. 2mm

D. 3mm

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为（）。

A. 20mm～70mm

B. 40mm～80mm

C. 40mm～70mm

D. 30mm～70mm

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A. 碰头

B. 仔细

C. 认真

D. 重点

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A. 汇报首尾车号设置防溜

B. 设置脱轨器

C. 轴温检测

D. 故障检查

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人工轴温检查部位：有轴箱滚动轴承为轴箱前盖里侧轴箱体（）。

A. 中部

B. 下部

C. 上部

D. 后部

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2018版《铁路货车运用维修规程》是根据中国铁路总公司文件（）下发的。

A. 铁总机辆[2018]184号

B. 铁总机辆[2014]184号

C. 铁总机辆[2018]186号

D. 铁总车辆[2018]184号

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