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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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转向架加装交叉支撑装置主要作用为( )。

A、提高载重

B、提高轴重

C、提高抗菱刚度

D、提高制动效率

答案：C

比赛题！货车检车员

双层集装箱车装用( )套NSW型手制动机。

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我国铁路货车LM型踏面车轮轮缘高度为( )。

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《行规》对单机挂车的辆数补充规定，区间线路坡度超过12‰时以（）为限。

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转K2、转K6型转向架在下心盘中安装( )心盘磨耗盘，可以减少上下心盘的磨耗。

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为避免有跨步电压危险，应( )或并双足跳离危险区。

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在无风管道设备的车站，利用本务机充风、试风时，应使用长大软管，其长度为（）。

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母至少（）以上。

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制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。堵孔重钻者，两孔距偏差( )mm。

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有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般 C类事故的：( )。

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主管端接管长度为( )mm。

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单选题

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比赛题！货车检车员

转向架加装交叉支撑装置主要作用为( )。

A、提高载重

B、提高轴重

C、提高抗菱刚度

D、提高制动效率

答案：C

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双层集装箱车装用( )套NSW型手制动机。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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我国铁路货车LM型踏面车轮轮缘高度为( )。

A. 30mm

B. 32mm

C. 27mm

D. 70mm

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《行规》对单机挂车的辆数补充规定，区间线路坡度超过12‰时以（）为限。

A. 10辆

B. 8辆

C. 6辆

D. 5辆

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转K2、转K6型转向架在下心盘中安装( )心盘磨耗盘，可以减少上下心盘的磨耗。

A. 铸铁

B. 不锈钢

C. 尼龙

D. 铸钢

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为避免有跨步电压危险，应( )或并双足跳离危险区。

A. 单足

B. 小跑

C. 双脚移动

D. 挪移

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在无风管道设备的车站，利用本务机充风、试风时，应使用长大软管，其长度为（）。

A. 25～30m

B. 20～30m

C. 25～35m

D. 28～30m

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母至少（）以上。

A. 1扣

B. 2扣

C. 3扣

D. 4扣

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制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。堵孔重钻者，两孔距偏差( )mm。

A. ±1mm

B. ±1.5mm

C. ±2mm

D. ±2.5mm

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有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般 C类事故的：( )。

A. 货运列车脱轨

B. 调车冲突

C. 调车脱轨

D. 货运列车分离

点击查看答案

主管端接管长度为( )mm。

A. 250-300mm

B. 250-350mm

C. 200-400mm

D. 250-400mm

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