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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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转K7型转向架与转K2、转K6型转向架通用的零部件有( )。

A、双作用旁承

B、交叉杆

C、轴箱橡胶垫

D、承载鞍

答案：A

比赛题！货车检车员

处理空气制动故障后，须进行（）试验。

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下列( )不是交叉支撑转向架零部件。

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现场作业对17型车钩连锁套头磨耗深度进行检测时，以深入连锁套头( )mm处为准，测量连锁套头上、下面之间的距离。

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铁路长大货物车的液压、机械、电气部分由（）人员负责检查。

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我国铁路货车转向架适用的轨距为( )mm。

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TPDS、TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为（）。

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有调中转列车是指在该车站进行( )作业的中转列车。

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中转作业人机分工人工检查，采取（）分面检查方法。

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列检综合楼内应设待检室，当作业线路有效长（）及以上时，还应在车场两端适当位置设待检室。

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铁路货车故障处理种类中，枕梁裂损属于( )。

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题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

转K7型转向架与转K2、转K6型转向架通用的零部件有( )。

A、双作用旁承

B、交叉杆

C、轴箱橡胶垫

D、承载鞍

答案：A

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处理空气制动故障后，须进行（）试验。

A. 漏泄试验

B. 安定保压试验

C. 全部试验

D. 持续一定时间全部

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下列( )不是交叉支撑转向架零部件。

A. 横跨梁

B. 组合式斜楔

C. 焊接构架

D. 组合式制动梁

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现场作业对17型车钩连锁套头磨耗深度进行检测时，以深入连锁套头( )mm处为准，测量连锁套头上、下面之间的距离。

A. 15

B. 30

C. 20

D. 70

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铁路长大货物车的液压、机械、电气部分由（）人员负责检查。

A. 列检人员

B. 使用单位

C. 配属单位

D. 车辆乘务

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我国铁路货车转向架适用的轨距为( )mm。

A. 1067

B. 1600

C. 1520

D. 1435

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TPDS、TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为（）。

A. 200km

B. 300km

C. 400km

D. 500km

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有调中转列车是指在该车站进行( )作业的中转列车。

A. 改编

B. 全部改编

C. 摘挂

D. 部分改编

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中转作业人机分工人工检查，采取（）分面检查方法。

A. “一跨、一俯、三探”

B. 外观检查

C. “一跨、一俯、二探”

D. “二跨、一俯、二探”

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列检综合楼内应设待检室，当作业线路有效长（）及以上时，还应在车场两端适当位置设待检室。

A. 750m

B. 850m

C. 700m

D. 800m

点击查看答案

铁路货车故障处理种类中，枕梁裂损属于( )。

A. 临时整修

B. 小件修

C. 大件修

D. 摘车临修

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