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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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单选题

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转K6型转向架轴承外圈与挡键的最小间隙为( )。

A、3mm

B、10mm

C、2mm

D、5mm

答案：A

比赛题！货车检车员

对经解冻库解冻后的铁路货车须检查铁路货车配件有无损坏、烧损，橡胶制品有无（）。

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一级列检作业场对无调中转列车技检时间为( )。

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现场检车员在到达列车作业指导书时的作业流程：接车前准备→分队到达作业现场→列车进入检查→与司机联系列车运行情况→摘解机车→插设防护信号→( )→连接长风带及无线风压监测仪→检修作业→制动机试验→摘除长风管撤除防溜→撤除防护信号→分队归所或转线作业。

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有下列情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故的：造成( )以下直接经济损失。

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线路坡度超过20‰，长度为( )km及以上的属于长大坡道。

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车辆段依据铁路总公司和铁路局集团公司相关规定，制定完善有关运用工作的制度、办法，并根据技术标准要求和生产实际，编制货车运用（），落实运用工作各项要求。

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所有接地标志不齐全、不明显属于( )。

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使用( )可以测量车辆轮对内侧距离。

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编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过（）。

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（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

转K6型转向架轴承外圈与挡键的最小间隙为( )。

A、3mm

B、10mm

C、2mm

D、5mm

答案：A

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对经解冻库解冻后的铁路货车须检查铁路货车配件有无损坏、烧损，橡胶制品有无（）。

A. 变质

B. 裂损

C. 老化

D. 灼烧

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一级列检作业场对无调中转列车技检时间为( )。

A. 25min

B. 30min

C. 35min

D. 1h

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A. 汇报首尾车号设置防溜

B. 设置脱轨器

C. 轴温检测

D. 故障检查

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有下列情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故的：造成( )以下直接经济损失。

A. 100万元以上500万元以下直接经济损失

B. 500万元以上1000万元以下直接经济损失

C. 100万元以上1000万元以下直接经济损失

D. 100万元以下直接经济损失

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线路坡度超过20‰，长度为( )km及以上的属于长大坡道。

A. 8

B. 2

C. 5

D. 10

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A. 作业过程

B. 作业指导书

C. 一日一列作业标准

D. 控制措施

点击查看答案

所有接地标志不齐全、不明显属于( )。

A. 人的不安全行为

B. 物的不安全状态

C. 作业环境不良

D. 安全管理缺陷

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使用( )可以测量车辆轮对内侧距离。

A. 轮对内侧距离检查尺

B. 车钩高度检查尺

C. 车轮直径检查尺

D. LLJ-4D型车辆车轮第四种检查器

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编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过（）。

A. 3个月

B. 12个月

C. 6个月

D. 18个月

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（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A. 站线

B. 正线

C. 段管线

D. 安全线

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