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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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转K6型转向架借用(使用)转( )型转向架交叉支撑装置。

A、K2

B、K6

C、8G

D、8B

答案：A

比赛题！货车检车员

闸调器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是：由于( )，在缓解时调整螺母转动不灵活，往往不能及时跟着前进造成的。

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闸瓦间隙正常时只( )而不调整。

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铁路货车间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为（）mm。

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转K4型转向架的固定轴距是( )mm。

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事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（）四个等级。

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接入进路安装有（）的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由( )负责。

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轴颈卸荷槽、防尘板座及轮对外侧的外露部位发生断轴时，有轴箱滚动轴承轮对第一次组装不超过( )，由轮对组装单位负责。

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车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有（）。

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铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为( )mm。

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下列( )的任务是将计算机外部的信息送入计算机。

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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

转K6型转向架借用(使用)转( )型转向架交叉支撑装置。

A、K2

B、K6

C、8G

D、8B

答案：A

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闸调器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是：由于( )，在缓解时调整螺母转动不灵活，往往不能及时跟着前进造成的。

A. 制动时制动缸活塞行程太长

B. 缓解时制动缸活塞行程太长

C. 制动时制动缸活塞行程太短

D. 缓解时制动缸活塞行程太短

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闸瓦间隙正常时只( )而不调整。

A. 传力

B. 连接

C. 紧固

D. 接触

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铁路货车间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为（）mm。

A. 1-18mm

B. 1-20mm

C. 2-18mm

D. 2-20mm

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转K4型转向架的固定轴距是( )mm。

A. 1750

B. 1800

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接入进路安装有（）的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由( )负责。

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C. TFDS

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轴颈卸荷槽、防尘板座及轮对外侧的外露部位发生断轴时，有轴箱滚动轴承轮对第一次组装不超过( )，由轮对组装单位负责。

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B. 3年

C. 4年

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车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有（）。

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B. 保险装置

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铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为( )mm。

A. 115-135

B. 115-140

C. 115-145

D. 115-130

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下列( )的任务是将计算机外部的信息送入计算机。

A. 输入设备

B. 输出设备

C. 显示器

D. 电源线

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