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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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转K6型转向架采用( )轴，轴距为1830mm。

A、E

B、D

C、B

D、C

答案：A

比赛题！货车检车员

铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为( )mm。

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在造修源头质量保证基础上，货车运用安全实行（）并实施质量追溯。

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以一辆30t货车的全长作为换算标准而折合的数值,称为车辆的( )。

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线路坡度超过12‰，长度为( )km及以上的属于长大坡道。

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铁路作业人员在生产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，根据事故致因理论，事故致因因素包括人的因素、物的因素、环境因素和( )4个方面。

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因特殊情况编组回送制动主管故障的车辆时，列尾主机安装在( )车辆的车钩上，并与制动软管连接，列车调度员应将情况通知前方有关车站。

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处理空气制动故障后，须进行（）试验。

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在HMIS运用子系统车统一14中，( )类型列车不用填写简略试验、列车开出和晚点情况。

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车辆段依据铁路总公司和铁路局集团公司相关规定，制定完善有关运用工作的制度、办法，并根据技术标准要求和生产实际，编制货车运用（），落实运用工作各项要求。

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由地板面至侧墙与车顶板相接部分之间的距离为车辆( )。

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(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

转K6型转向架采用( )轴，轴距为1830mm。

A、E

B、D

C、B

D、C

答案：A

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铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为( )mm。

A. 115-135

B. 115-140

C. 115-145

D. 115-130

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在造修源头质量保证基础上，货车运用安全实行（）并实施质量追溯。

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以一辆30t货车的全长作为换算标准而折合的数值,称为车辆的( )。

A. 最大长

B. 车体长

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线路坡度超过12‰，长度为( )km及以上的属于长大坡道。

A. 8

B. 2

C. 10

D. 5

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铁路作业人员在生产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，根据事故致因理论，事故致因因素包括人的因素、物的因素、环境因素和( )4个方面。

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B. 主观因素

C. 客观因素

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因特殊情况编组回送制动主管故障的车辆时，列尾主机安装在( )车辆的车钩上，并与制动软管连接，列车调度员应将情况通知前方有关车站。

A. 前位

B. 故障

C. 尾前三位

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处理空气制动故障后，须进行（）试验。

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C. 全部试验

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在HMIS运用子系统车统一14中，( )类型列车不用填写简略试验、列车开出和晚点情况。

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B. 中转列车

C. 始发列车

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车辆段依据铁路总公司和铁路局集团公司相关规定，制定完善有关运用工作的制度、办法，并根据技术标准要求和生产实际，编制货车运用（），落实运用工作各项要求。

A. 作业过程

B. 作业指导书

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由地板面至侧墙与车顶板相接部分之间的距离为车辆( )。

A. 最大高

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