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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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转K5、转K6型转向架的轴重为( )。

A、22t

B、23t

C、25t

D、30t

答案：C

比赛题！货车检车员

制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为( )。

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《铁路货车运用维修规程》涉及的限度，是在列检作业发现异状时确认测量，数据均按（）计算，不包括公差。

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特级列检作业场对无调中转列车技检时间为( )。

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通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过( )m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号进行安全防护，前后两端防护距离应均应不少于( )m。

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运输道路与正线相交时，应设汽车和人员（）通道。

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经分解更换、（）的铁路货车配件须满足相应的质量标准，质量保证至现车相应修程。

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为了便于计算编成列车每百吨重量的闸瓦压力，通常采用计算摩擦系数，并将实际算出的车辆每辆(台)闸瓦压力，按规定的公式换算成( )计算闸瓦压力。

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铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B22-1型车，重车位时制动缸活塞行程为( )mm。

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现场检车员在测量车轮踏面剥离时，多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过( )。

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单选题

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比赛题！货车检车员

转K5、转K6型转向架的轴重为( )。

A、22t

B、23t

C、25t

D、30t

答案：C

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制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为( )。

A. 制动支管

B. 制动主管

C. 列车管

D. 制动软管

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《铁路货车运用维修规程》涉及的限度，是在列检作业发现异状时确认测量，数据均按（）计算，不包括公差。

A. 设计尺寸

B. 标定尺寸

C. 名义尺寸

D. 标准尺寸

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特级列检作业场对无调中转列车技检时间为( )。

A. 35min

B. 45min

C. 50min

D. 60min

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通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过( )m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号进行安全防护，前后两端防护距离应均应不少于( )m。

A. 20

B. 10

C. 15

D. 5

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运输道路与正线相交时，应设汽车和人员（）通道。

A. 道口

B. 涵洞

C. 桥梁

D. 隧道

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经分解更换、（）的铁路货车配件须满足相应的质量标准，质量保证至现车相应修程。

A. 调修

B. 焊修

C. 补装

D. 装配

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为了便于计算编成列车每百吨重量的闸瓦压力，通常采用计算摩擦系数，并将实际算出的车辆每辆(台)闸瓦压力，按规定的公式换算成( )计算闸瓦压力。

A. 每辆（台）

B. 每列

C. 每轴

D. 每转向架

点击查看答案

铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B22-1型车，重车位时制动缸活塞行程为( )mm。

A. 130-160

B. 150-160

C. 120-160

D. 140-150

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现场检车员在测量车轮踏面剥离时，多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过( )。

A. 350mm

B. 250mm

C. 150mm

D. 335mm

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