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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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单选题

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转K3型组成主要有( )、H型焊接构架、RD2轮对、弹性旁承、基础制动装置等。

A、轴箱及轴箱弹簧

B、交叉杆

C、弹簧托板

D、副构架

答案：A

比赛题！货车检车员

在水浸没车身时( )，水压阻力很大，车门不容易打开，此时应砸开车窗玻璃弃车逃生。

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在同一技术检修时间内，到达、始发列车超过列检作业场的作业组数时，检修顺序应( )。

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闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过（）。

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下列( )是转K7型转向架专用部件。

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自轮运转特种设备须符合（）和铁道行业有关标准。

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我国铁路货车标准车轮直径为( )。

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转K2型转向架的商业运营速度为( )km/h。

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现场检车员在始发列车作业流程：发车前准备→分队到达作业现场→与值班员核对首尾号→插设防护信号→连接长风管及无线风压监测仪→检修作业→( )→摘除长风管撤除防溜→撤除防护信号→连挂机车→设置防护手信号→连接软管及制动机简略试验→撤除防护手信号→送车→分队归所或转线作业。

脱轨制动装置采用( )作用方式。

题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

转K3型组成主要有( )、H型焊接构架、RD2轮对、弹性旁承、基础制动装置等。

A、轴箱及轴箱弹簧

B、交叉杆

C、弹簧托板

D、副构架

答案：A

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在水浸没车身时( )，水压阻力很大，车门不容易打开，此时应砸开车窗玻璃弃车逃生。

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在同一技术检修时间内，到达、始发列车超过列检作业场的作业组数时，检修顺序应( )。

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闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过（）。

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B. 18个月

C. 24个月

D. 36个月

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下列( )是转K7型转向架专用部件。

A. 弹簧托板

B. 下交叉杆

C. 弹性旁承

D. 副构架

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：主管端接管（辅助管）长度为（）。

A. 220mm～400mm

B. 250mm～400mm

C. 230mm～400mm

D. 200mm～400mm

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自轮运转特种设备须符合（）和铁道行业有关标准。

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