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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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单选题

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转K2型、转K6型转向架基础制动装置采用( )单侧闸瓦制动。

A、中拉杆

B、下拉杆

C、上拉杆

D、左拉杆

答案：A

比赛题！货车检车员

转K6型转向架在侧架和承载鞍之间加装了( )，实现轮对的弹性定位。

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我国对转8A型转向架提速改造换装( )转向架。

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕，但不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露（）的完整螺纹。

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列车中车辆连挂后，制动软管的连结，有列检作业的始发列车由（）负责。

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护，前后两端防护距离应均应不少于( )m。

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心盘磨耗盘能满足( )的使用要求。

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铁路总公司设全路车辆运行安全监管中心，铁路局设车辆运行安全中心监测站和行调复示终端，车辆段设车辆运行安全管理工作站，（）所设车辆运行安全中心复示站。

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现场检车员在始发列车作业流程：发车前准备→分队到达作业现场→与值班员核对首尾号→插设防护信号→连接长风管及无线风压监测仪→检修作业→( )→摘除长风管撤除防溜→撤除防护信号→连挂机车→设置防护手信号→连接软管及制动机简略试验→撤除防护手信号→送车→分队归所或转线作业。

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传递（）时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号。

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：横向安装的圆销应以（）为准，由里（左）向外（右）装入（无安装空间者及有特殊要求的除外）。

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单选题

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比赛题！货车检车员

转K2型、转K6型转向架基础制动装置采用( )单侧闸瓦制动。

A、中拉杆

B、下拉杆

C、上拉杆

D、左拉杆

答案：A

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A. 转K2型

B. 转K4型

C. 转K1型

D. 转K3型

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A. 1扣以上

B. 2扣以上

C. 3扣以上

D. 4扣以上

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列车中车辆连挂后，制动软管的连结，有列检作业的始发列车由（）负责。

A. 调车人员

B. 机务人员

C. 列检人员

D. 乘务人员

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护，前后两端防护距离应均应不少于( )m。

A. 20

B. 10

C. 15

D. 5

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心盘磨耗盘能满足( )的使用要求。

A. -10℃一+70℃

B. -50℃一+50℃

C. 0℃一+70℃

D. -50℃一+70℃

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A. 货车运用车间

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C. 装卸检修作业场

D. 技术交接作业场

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A. 制动机试验

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C. 故障修理

D. 轴温检测

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传递（）时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号。

A. 安全防护插设信号

B. 制动机试验信号

C. 上、下脱轨器信号

D. 信号

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：横向安装的圆销应以（）为准，由里（左）向外（右）装入（无安装空间者及有特殊要求的除外）。

A. 车轴纵向中心线

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C. 车体横向中心线

D. 转向架横向中心线

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