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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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转K2、转K4型转向架心盘磨耗盘内径为( )。

A、355mm

B、308mm

C、375mm

D、406mm

答案：A

比赛题！货车检车员

现场作业时对13号、13A型车钩上锁销孔前后磨耗之和进行检测时，沿车钩纵向中心方向，以深入上锁销孔( )处为准，测量上锁销孔内侧距离。

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不属于摘车临修故障范围的铁路货车故障是（）。

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我国对转8A型转向架提速改造换装( )转向架。

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铁路局监测站对超载、偏载、偏重二级报警的铁路货车，须立即将报文内容用录音电话通知（）。

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装卸检修所，应设在每昼夜装卸量在( )以上的车站。

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《铁路货车运用维修规程》涉及的限度，是在列检作业发现异状时确认测量，数据均按（）计算，不包括公差。

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转K6型转向架采用的关键技术主要有：( )、弹性交叉杆、JC型双作用弹性旁承、导电心盘磨耗盘、耐磨销套等。

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脱轨制动装置采用( )作用方式。

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在有列检作业的车站，车列尾部距警冲标不得少于( )m。

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设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站称( )。

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单选题

)

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比赛题！货车检车员

转K2、转K4型转向架心盘磨耗盘内径为( )。

A、355mm

B、308mm

C、375mm

D、406mm

答案：A

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现场作业时对13号、13A型车钩上锁销孔前后磨耗之和进行检测时，沿车钩纵向中心方向，以深入上锁销孔( )处为准，测量上锁销孔内侧距离。

A. 10mm

B. 12mm

C. 13mm

D. 14mm

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不属于摘车临修故障范围的铁路货车故障是（）。

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我国对转8A型转向架提速改造换装( )转向架。

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B. 车辆段调度

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装卸检修所，应设在每昼夜装卸量在( )以上的车站。

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C. 90辆

D. 100辆

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《铁路货车运用维修规程》涉及的限度，是在列检作业发现异状时确认测量，数据均按（）计算，不包括公差。

A. 设计尺寸

B. 标定尺寸

C. 名义尺寸

D. 标准尺寸

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转K6型转向架采用的关键技术主要有：( )、弹性交叉杆、JC型双作用弹性旁承、导电心盘磨耗盘、耐磨销套等。

A. 轴箱橡胶垫

B. 摇动座

C. 弹簧托板

D. 副构架

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脱轨制动装置采用( )作用方式。

A. 机械

B. 电控

C. 微控

D. 遥感

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在有列检作业的车站，车列尾部距警冲标不得少于( )m。

A. 20

B. 10

C. 15

D. 50

点击查看答案

设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站称( )。

A. 编组站

B. 区段站

C. 技术站

D. 中间站

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