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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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客车车轮轮缘内侧缺损长度≤（）mm。

A、10

B、30

C、20

D、40

答案：B

比赛题！货车检车员

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）。

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特级列检作业场编组列车的到达与始发技术检修时间原则上合计为( )。

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未签订《企业自备铁路货车过轨技术检查协议》的自备铁路货车，不得办理( )。

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装卸检修所，应设在每昼夜装卸量在( )以上的车站。

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有人从列车上坠落或线路内有人死伤(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外)，危及行车和人身安全情形时，应使用( )停车。

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整备作业场设置在对往返循环开行的快速货物班列车辆、局管内固定编组开行的（）列车车辆定点、定期进行集结整备作业的车站。

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长大下坡道为：线路坡度超过（），长度为2 km及以上。

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现场检车员在始发小运转作业时首先应该( )。

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有调中转列车是指在该车站进行( )作业的中转列车。

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单选题

)

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比赛题！货车检车员

客车车轮轮缘内侧缺损长度≤（）mm。

A、10

B、30

C、20

D、40

答案：B

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长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）。

A. 6 km及以上

B. 8 km及以上

C. 5 km及以上

D. 2 km及以上

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特级列检作业场编组列车的到达与始发技术检修时间原则上合计为( )。

A. 35min

B. 45min

C. 60min

D. 70min

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转K6型转向架交叉杆支撑座与侧架之间采用( )方式连接。

A. 螺栓连接

B. 铆钉连接

C. 焊接

D. 粘接

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未签订《企业自备铁路货车过轨技术检查协议》的自备铁路货车，不得办理( )。

A. 检修许可证

B. 运输许可证

C. 过轨技术检查

D. 型号许可证

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装卸检修所，应设在每昼夜装卸量在( )以上的车站。

A. 70辆

B. 80辆

C. 90辆

D. 100辆

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有人从列车上坠落或线路内有人死伤(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外)，危及行车和人身安全情形时，应使用( )停车。

A. 停车信号

B. 通知司机

C. 紧急制动阀

D. 通知调度

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整备作业场设置在对往返循环开行的快速货物班列车辆、局管内固定编组开行的（）列车车辆定点、定期进行集结整备作业的车站。

A. 始发列车

B. 到达列车

C. 货物快运

D. 中转列车

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长大下坡道为：线路坡度超过（），长度为2 km及以上。

A. 18‰

B. 15‰

C. 20‰

D. 12‰

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现场检车员在始发小运转作业时首先应该( )。

A. 发车前准备

B. 分队到达作业现场

C. 与值班员核对首尾号

D. 插设防护信号

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有调中转列车是指在该车站进行( )作业的中转列车。

A. 改编

B. 全部改编

C. 摘挂

D. 部分改编

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