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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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单选题

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客车车轮踏面剥离长度1处≤（）mm。

A、40

B、30

C、20

D、10

答案：B

比赛题！货车检车员

现场作业人员需穿越( )或邻近正线作业的列检作业场，作业线路应有列车接近语音报警提示。

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各垂下品与轨面水平线垂直距离，钢轨内侧须≥（）mm。

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装有闸瓦间隙调整器的车辆更换两块闸瓦时，人工调整闸调器( )。

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列检综合楼内应设待检室，当作业线路有效长（）及以上时，还应在车场两端适当位置设待检室。

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转K5、转K6型转向架的轴重为( )。

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现场检车员在到达列车作业指导书时的作业流程：接车前准备→分队到达作业现场→列车进入检查→与司机联系列车运行情况→摘解机车→插设防护信号→( )→连接长风带及无线风压监测仪→检修作业→制动机试验→摘除长风管撤除防溜→撤除防护信号→分队归所或转线作业。

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在旅客列车到发线上进行列检作业时，其安全防护办法和前后两端防护距离不足（）m时是否锁闭道岔及道岔锁闭办法由铁路局集团公司制定。

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易燃易爆物品存放室，应（），易发生伤亡事故、中毒、爆炸、触电、火灾等场所，应悬挂明显的国家统一规定的警告、提示牌。

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脱轨制动装置采用( )作用方式。

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事故责任单位接到《铁路交通事故认定书》后，于（）日内，填写《铁路交通事故处理报告表》（安监报2），按规定报送《铁路交通事故认定书》制作机关，并存档。

题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

客车车轮踏面剥离长度1处≤（）mm。

A、40

B、30

C、20

D、10

答案：B

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现场作业人员需穿越( )或邻近正线作业的列检作业场，作业线路应有列车接近语音报警提示。

A. 正线

B. 邻线

C. 天桥

D. 地道

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各垂下品与轨面水平线垂直距离，钢轨内侧须≥（）mm。

A. 20mm

B. 40mm

C. 60mm

D. 80mm

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装有闸瓦间隙调整器的车辆更换两块闸瓦时，人工调整闸调器( )。

A. 转动不大于1圈

B. 转动不大于2圈

C. 转动不大于3圈

D. 转动不大于4圈

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列检综合楼内应设待检室，当作业线路有效长（）及以上时，还应在车场两端适当位置设待检室。

A. 750m

B. 850m

C. 700m

D. 800m

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转K5、转K6型转向架的轴重为( )。

A. 22t

B. 23t

C. 25t

D. 30t

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A. 汇报首尾车号设置防溜

B. 设置脱轨器

C. 轴温检测

D. 故障检查

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在旅客列车到发线上进行列检作业时，其安全防护办法和前后两端防护距离不足（）m时是否锁闭道岔及道岔锁闭办法由铁路局集团公司制定。

A. 20

B. 10

C. 15

D. 50

点击查看答案

易燃易爆物品存放室，应（），易发生伤亡事故、中毒、爆炸、触电、火灾等场所，应悬挂明显的国家统一规定的警告、提示牌。

A. 严禁烟火

B. 挂红色标志

C. 通风干燥

D. 阴凉潮湿

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脱轨制动装置采用( )作用方式。

A. 机械

B. 电控

C. 微控

D. 遥感

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A. 2

B. 5

C. 6

D. 7

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