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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号进行安全防护，前后两端防护距离应均应不少于( )m。

A、20

B、10

C、15

D、5

答案：A

比赛题！货车检车员

因产品质量不良造成事故，属设计、制造、采购、检修等单位责任的，定相关单位责任；应采用经行政许可或强制认证的产品而采用其他产品的，追究采用单位责任；采购不合格或不达标产品的，追究（）责任。

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于（）。

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特级列检作业场编组始发的列车中，因货物装载需停止制动作用的车辆，不得超过列车总辆数的( )。

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我国铁路货车车轮轮辋厚度有( )mm和50mm两种。

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编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过（）。

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在无风管道设备的车站，利用本务机充风、试风时，应使用长大软管，其长度为( )m。

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不按期进行运用验收或验收合格后不投入正式使用的，追究铁路局集团公司及（）的责任。

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在人机分工作业场，当到达、中转列车和直通列车同时到达时，要优先对( )列车进行检查。

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铁路长大货物车的液压、机械、电气部分由（）人员负责检查。

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铁路货车自车站在( )签认时起由运用车转为非运用车，统计为检修车。

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题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号进行安全防护，前后两端防护距离应均应不少于( )m。

A、20

B、10

C、15

D、5

答案：A

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因产品质量不良造成事故，属设计、制造、采购、检修等单位责任的，定相关单位责任；应采用经行政许可或强制认证的产品而采用其他产品的，追究采用单位责任；采购不合格或不达标产品的，追究（）责任。

A. 设计单位

B. 制造单位

C. 采购单位

D. 检修单位

点击查看答案

货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于（）。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

点击查看答案

特级列检作业场编组始发的列车中，因货物装载需停止制动作用的车辆，不得超过列车总辆数的( )。

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 7%

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我国铁路货车车轮轮辋厚度有( )mm和50mm两种。

A. 65

B. 60

C. 20

D. 40

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编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过（）。

A. 3个月

B. 12个月

C. 6个月

D. 18个月

点击查看答案

在无风管道设备的车站，利用本务机充风、试风时，应使用长大软管，其长度为( )m。

A. 25～30

B. 15～30

C. 25～35

D. 20～30

点击查看答案

不按期进行运用验收或验收合格后不投入正式使用的，追究铁路局集团公司及（）的责任。

A. 车辆段

B. 车辆处

C. 运用车间

D. 业务处室

点击查看答案

在人机分工作业场，当到达、中转列车和直通列车同时到达时，要优先对( )列车进行检查。

A. 到达

B. 中转

C. 直通

D. 到达、中转

点击查看答案

铁路长大货物车的液压、机械、电气部分由（）人员负责检查。

A. 列检人员

B. 使用单位

C. 配属单位

D. 车辆乘务

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铁路货车自车站在( )签认时起由运用车转为非运用车，统计为检修车。

A. 车统-26

B. 车统-15A

C. 车统-23

D. 车统-25

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