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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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单选题

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在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的列车称( )。

A、中列转车

B、直达列车

C、直通列车

D、摘挂列车

答案：D

比赛题！货车检车员

使用后的MT-2型缓冲器采用重新组装缩短销方法的，其缩短销材质为( )号优质碳素钢。

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我国铁路货车转向架旁承中心距一般为( )mm。

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车辆段依据铁路总公司和铁路局集团公司相关规定，制定完善有关运用工作的制度、办法，并根据技术标准要求和生产实际，编制货车运用（），落实运用工作各项要求。

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接入进路安装有( )的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由( )负责。

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同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为( )；常接触式旁承上下无间隙。

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新上岗、转岗、提职人员必须经过（）三级安全教育及其它规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗，并将试卷存入档案。

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装用FSW或NSW型手制动机的车辆空车全缓解时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于( )mm。

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经分解更换、（）的铁路货车配件须满足相应的质量标准，质量保证至现车相应修程。

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因典型故障中滚动轴承故障换下的轮轴，车辆段要组织对滚动轴承进行退卸、分解、检查、鉴定，做好记录，并将滚动轴承的技术状态信息，自典型故障发现之日起( )日内反馈至发现的列检作业场，在《典型故障明细记录簿》中记录。

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载重250t及以上的长大货物车，在运行中(重车状态)不得施行( )。

题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的列车称( )。

A、中列转车

B、直达列车

C、直通列车

D、摘挂列车

答案：D

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使用后的MT-2型缓冲器采用重新组装缩短销方法的，其缩短销材质为( )号优质碳素钢。

A. 10号

B. 12号

C. 15号

D. 20号

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我国铁路货车转向架旁承中心距一般为( )mm。

A. 1435

B. 1600

C. 840

D. 1520

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A. 作业过程

B. 作业指导书

C. 一日一列作业标准

D. 控制措施

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接入进路安装有( )的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由( )负责。

A. TWDS

B. TADS

C. TFDS

D. TPDS

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同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为( )；常接触式旁承上下无间隙。

A. 2mm～20mm

B. 2mm～10mm

C. 3mm～20mm

D. 3mm～5mm

点击查看答案

新上岗、转岗、提职人员必须经过（）三级安全教育及其它规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗，并将试卷存入档案。

A. 单位、车间、班组

B. 局、人劳科、班组

C. 单位、安调科、班组

D. 人劳科、安调科、班组

点击查看答案

装用FSW或NSW型手制动机的车辆空车全缓解时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于( )mm。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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经分解更换、（）的铁路货车配件须满足相应的质量标准，质量保证至现车相应修程。

A. 调修

B. 焊修

C. 补装

D. 装配

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A. 10

B. 20

C. 15

D. 30

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载重250t及以上的长大货物车，在运行中(重车状态)不得施行( )。

A. 常用制动

B. 紧急制动

C. 制动作用

D. 缓解作用

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